对水浸法测定沥青与石粘附性的探讨

新规程（ＪＴＪ０５３－９２）中关于检验沥青与石料（粒径〈１３．２ｍｍ）粘附性的水浸法试验难以精确进行。为此，在分析了水浸法试验不足的原因后，对粒径小于１３．２ｍｍ的石料与沥青粘附性提出了一种新的检验方法。     

基于模糊度取整成功概率的周跳探测方法

GPS现代化的一个重要内容是增加一个新的频率，基于这个新的频率提出了一种有效的周跳探测方法。介绍了模糊度成功率的公式，成功率越高，模糊度取整的正确性越高。通过计算，长宽巷的模糊度成功率非常高，将其模糊度固定，就可以比较准确地计算测站到卫星间的距离项，进而很容易地探测出周跳。即使没有实测数据，应用成功率的概念也揭示了本方法的有效性。     

计算机在广州地铁平面线间距计算中的应用

在新建和增建二线设计中，常遇到曲线地段改变线间距。现行的角图法、三角分析法都有一定的误差。我们编制了一套以坐标分析法为基础上线间距计算程序，可解决在第二线设计中平行测移，左右线换侧等一系列平面计算。     

摩托车减震器的漏油机理及预防措施

重庆晋林机械厂生产的摩托车减震器密封结构共分两大类，一种为一级唇型封油结构；另一种为二级封油结构。由于二级封油结构对于起主要密封作用次级唇级封油膜形成不利，易发生早期油封失效而漏油，因此在结构允许的条件下，增加缓冲小弹簧，使活塞头内移，取消ＣＹ８０前后震器、ＱＭ５０ＱＷ后减震器的前级“Ｏ”形圈密封，采用次级唇形封油结构；Ｋ９０、ＪＨ７０后减震器导向座采用粉末冶金材料等，使密封效果得到提高。     

西部公路发展策略研究

采用SWOT分析法作为西部公路发展策略的制定方法,在对西部公路交通系统的内外部环境影响因素归纳、剖析的基础上,给出了西部公路内外部环境分析与评价的方法,按重要性确定了西部公路发展环境的优势(S)与劣势(W)、机会(O)和威胁(T)因素,并采用定量与定性方法相结合提出了西部公路发展的建议策略,为西部公路发展在策略层面提供了理论指导。     

新型温拌阻燃改性SMA-13在隧道施工中的应用

对温拌阻燃沥青极限氧指数和三大指标进行测试,研究温拌剂与阻燃剂对沥青性能的影响并评价阻燃效果;采用旋转压实法确定2种温拌剂、2种纤维和不同纤维掺量的阻燃SMA-13沥青混合料的最佳拌合温度;然后研究新型温拌阻燃SMA混合料的高低温性能和疲劳性能的变化规律;最后,通过灰色理论分析法和经济环境效益评估确定最佳温拌剂、最佳纤维和其最佳纤维掺量,并结合隧道沥青路面试验段进行验证。结果表明：当温拌剂选用M1、纤维为木质纤维时,新型温拌阻燃改性SMA-13沥青混合料的降温幅度可达20℃,烟气排放下降明显,具有节省成本、良好的施工性和绿色环保等优点。     

凤鸣朝阳——东风朝柴的跨越之路

坚持一个正确的目标,“穗”字当头,持续发展,是东风朝柴十年跨越发展的不变轨迹。东凤朝柴,如同高岗上的凤凰,已经站在了中国轻型柴油动力发展的制高点上。[编者按]     

微小镗孔机在轴系加厚调整环镗孔上的应用

某船的中间轴法兰之间设置有加厚调整环,考虑使用常规铰刀的长度限制、空间限制及加工周期等原因,为有效解决无法正常采用常规铰刀施工的问题,以其中间轴法兰螺栓孔为载体,采用微小镗孔机在轴系加厚调整环镗孔上的精度控制工艺,实现了精度镗孔及缩短施工周期。