任意锥筒展开尺寸的计算

针对气卸散装水泥车Ｖ形罐体制作中锥筒放样难度较大的情况，提出了通过分析法选点计算画出锥筒展开图的方法。计算时，选点随意，精度度较高，适用于任意锥筒的放样，可为电脑控制下料提供准确的数据。     

三角形放样法的改进

利用电脑CAD技术,采用射线放样法再转换为三角形放样的办法,提高了放样精度和罐体装焊质量.     

基于预定义几何集的斜列式泊车路径规划方法

目前预定义几何集方法主要用于平行车位和垂直车位2种类型的泊车路径规划,对于未涵盖的停车位种类而言则存在无法规划泊车路径的问题,使得自主泊车系统对于能够泊入的车位种类存在局限性.为了设计斜列式泊车方式用以提高自主泊车系统中车位种类的覆盖率,提出一种基于预定义几何集的斜列式泊车路径规划方法.首先,提出了斜列式C字形泊车路径...     

走可持续发展之路 发展循环物流

回顾人类社会所经过的漫长曲折的历程可以看出，由于技术水平和知识积累的限制，人们对于人与自然关系的认识，经历了一个从崇拜到征服、再到和谐相处的过程。工业革命以来，由于生产力的飞速发展，人类的物质财富得到了前所未有的积累。与此同时，人类也为大量消耗资源、毫无限制地破坏环境付出了沉重的社会代价：世界人口激增，自然资源     

成渝客专接触网提速改造施工技术研究

针对既有客专接触网弹性链形悬挂提速施工难度大、精度控制困难等问题,经过前期理论分析及现场试验,总结适合既有客专接触网提速改造的相关施工技术,并将其应用在成渝客专接触网提速改造施工中.     

既有高速铁路接触网提质达速关键技术研究

高速铁路速度由300 km/h提速到350 km/h国内还没有先例,目前新建高速铁路接触网施工技术无法满足高铁提速改造施工的要求。以成渝高铁接触网提质达速为研究对象,对既有接触网弹性吊索张力状态下对接触网的影响、接触线张力增加后引起的接触网几何参数的变化进行研究,包括接触线高度、拉出值、坡度、弹性吊索张力等。通过研究找到解决问题的方法,最终实现接触线张力增加、吊弦更换一次到位施工技术,确保当前及提质达速完成后的运营安全,对今后高速铁路提速改造具有重要意义。     

嘉陵江渠化后水运展望

嘉陵江历来就是四川盆地一条重要水上通道,有入川咽喉之称.嘉陵江发源于陕西凤县,于甘肃阳平关入川,流经30余个县级以上城(镇)市,于重庆汇入长江,全长1 119千米,流域面积16万平方千米.河流以滩险多著称,仅广元一重庆嘉陵江中下游740千米航道上就有险滩347处,平均比降0.43%.     

液化气运输车球形封头与筒体的焊接

液化气运输车球形封头与筒体的焊缝,可以看成是不等厚板对接焊缝,也可以看成是对接焊缝和不等边角焊缝组成的组合焊缝.若按照组合焊缝处理,焊接工艺会更简单.     

倒Y型挡土墙力学特性研究

介绍了倒Y型挡土墙的结构特点、力学特性,并与悬臂式、重力式挡土墙进行对比。结合工程实例,采用解析计算和数值分析相结合的方法求得3种挡土墙的稳定系数、侧向土压力及基底应力等,并对计算结果进行了对比分析。结果表明:倒Y型挡土墙的自重、侧向土压力及基底应力均最小,探讨了倒Y型挡土墙相对于悬臂式和重力式挡土墙的优越性。