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1.
运输系统的区域效应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运输系统改进—运距缩短—产业布局调整这一空间过程对不同的区域可能具有完全不同的意义。本文通过对一个两区域—两部门经济模型的研究得出结论:当较落后的资源产区与经济中心之间的距离由于运输系统的改进而缩短时,资源产区的经济结构向单一化转变,初级产品的生产和输出在经济建设中逐渐占主导地位,加工工业逐渐萎缩,地方经济发展受到阻碍,而且这种变化是在距离的某一特定值处突然出现的,带有跃变的性质。这一研究结果表明,对区域运输系统的任何改进措施都应该慎而行之,以免造成与本来目标相悖的区域效应。 相似文献
2.
基于MAPGIS的土地利用数据库的更新方法讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要对基于MAPGIS平台的土地利用数据库的更新方法进行分析讨论,并针对一些具体的数据变更叙述了其更新的方法;在本文最后还提出一些更新数据过程中需要注意的问题。 相似文献
3.
4.
5.
ISO/TC211与我国地理信息技术的标准化 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简述了ISO/TC211的组织机构、工作项目工作特点,并就如何搞好我国地理信息技术的标准化工作,提出了几点建议。 相似文献
6.
介绍了国际上常用的Landsat和SPOT卫星遥感影像的主要参数和背景知识,并对它们应用于各种比例尺地图制图的适宜性进行了分析。 相似文献
7.
8.
西安及其周围地区是地热异常区.用可控源大地电磁测深方法探测构造及地层,并制作电阻率及地质剖面视图,揭示了测区的构造与地层分布情况.所确定的地热井位通过开采获得成功,取得了良好的地质效果. 相似文献
9.
10.
本世纪全球增暖的显著性分析 总被引:20,自引:3,他引:20
用Jones、Walace等人全球年平均气温距平和全球陆地和海洋月平均气温距平格点资料,通过相关和趋势分析及Mann-Kendal趋势检验(以下简称MKT检验)发现:本世纪全球绝大部分地区增暖是显著的,而热带、副热带海洋,尤其是印度洋近百年来增暖最稳定.北大西洋近几十年来的显著降温导致了西半球30°N以北大部分地区增暖趋势明显下降.与之相反,东半球欧亚大陆近几十年来冬季的强烈增温使地球增暖趋势大大增高,以致形成了东亚大陆和北大西洋-北美大陆东部地区在近50年来变温反相的不均衡格局 相似文献