基于DSP的大功率UPS逆变系统研究

基于DSP芯片TMS320F240设计了数字式大功率UPS逆变系统。描述了UPS的应用背景及其发展;给出了基于DSP的逆变系统实现框图;介绍了数字式SPWM产生器SA4828的使用及其与DPS的连接;分析了UPS的锁相,并结合本系统给出了锁相波形;深入分析了重复控制原理及其与传统PID的比较,并通过采用一种改进型重复控制器实现了UPS的精确控制。实验结果表明,其单相稳压精度可达1%,验证了本方案的可行性和有效性。     

交流调速系统的一种新型滑模控制器

本文针对滑差频率型矢量控制的交流调速系统，设计了一种新型滑模控制器，采用插入积分环节的方法，成功地解决了滑模控制的抖动问题。数字仿真和实验结果表明由这种新型滑模控制器与积分环节构成的速度调节器能使系统获得非常优良的动态和静态性能。其设计方法简单，控制器的实现容易，具有重要的工程应用价值。     

单片机监控程序的实现

首先分析了单片机（80C196为例）监控程序的实现;介绍了在Win98平台使用VisualC^ 6．0实现串行通信,以及如何利用串行通信将汇编后的二进制用户程序发送至单片机执行。     

基于DSP的全数字化单相在线式UPS的设计

介绍了一种用TMS320F240实现的单相在线式UPS的新型设计方案;给出了系统的工作原理,硬件和软件设计方案。     

大功率晶体管并联研究

从工程实际应用的角度，分析了大功率晶体管关联运行时可能造成电流不均衡的各种因素，介绍了选择ＧＴＲ并联运行的思路和原则，提出了保证ＧＴＲ并联可靠运行的布线方法。     

交流伺服系统的高精度滑模控制

本文针对滑差频率型矢量控制的交流伺服系统，设计了一种新颖的滑模控制器；采用插入积分环节的方法有效地削弱了滑模控制的抖动。理论分析、仿真与实验结果表明由该滑模控制器和积分环节组成的控制策略能使系统同时具备良好的鲁棒性和快速性、无超调，以及极高的定位精度等优点。其控制策略的实现非常容易，从而为高性能交流伺服系统的控制提供了一种行之有效的方法。     

可逆调速系统制动过程分析及泵升保护电路的参数估算

以能量为出发点，定性地分析了双闭环直流ＰＷＭ调速系统和滑差矢量型交流ＰＷＭ调速系统制动过程的运行特点，阐述了电动机和调节器在制动过程中的工作状态及能量传递的方式，说明了对于不同系统的变频器（变换器）直流侧电压和电流的不同特征，给出了实验结果，最后提出了泵升保护电路一些具体参数的工作估算方法。     

80C196KC单片机控制的交流调速系统

本文采用MCS－96系列单片机中的CHMOS芯片80C196KC为核心控制器件，构成交流调速系统的硬件控制电路；系统内环采用磁场定向控制实现解耦，速度环采用PI调节。实验结果表明：系统结构合理，动态和静态性能良好；尤为突出的是系统低速性能极佳。该系统具有广阔的应用前景。     

MCS-51在UPS电源锁相中的应用

介绍了MCS－51单片机在不间断电源（UPS）的波形锁相中的应用，论述了所应用的几种方法的优缺点，对各种方法所出现的问题进行了分析并提出了解决方法。     

PWM恒流充电系统的设计

一种好的蓄电池充电方法是分级恒流充电。分析了PWM控制DC/DC变换的原理,给出了一种基于IGBT功率器件、单片机控制的新型蓄电池恒流充电系统的设计方法,并对该系统进行了试验,给出了试验结果。