分布式牵引供电故障录波系统的设计

电气化铁路牵引供电系统对故障数据的记录仍然局限于故障局部分析,无法实现高层次的系统分析。分析了传统录波系统存在的不足,提出了异地同步启动触发录波的主要原理,以及详细的录波启动判据。给出了故障录波系统的构成方式、系统性能及主要功能说明。最后,给出了在北京西客站开闭所和衙门口牵引变电所装设的故障录波系统的运行实例。     

关于2×27.5kV双极真空断路器绝缘等级问题探讨

电气化铁路牵引供电系统2×27.5 kV双极真空断路器用于自耦变压器供电方式的接触网馈电线路的接通与开断。根据现行的铁路标准,该类型断路器灭弧室断口采用了27.5 kV额定电压等级的绝缘水平。笔者通过对接触网(T线)和正馈线(AF线)之间非接地短路故障的分析发现:当该断路器开断此类短路故障时,两支断口承受的短路电压一般是不平衡的,其中某一断口承受的电压将超过其绝缘耐受水平,严重劣化其开断短路电流条件,可能造成绝缘损坏甚至爆炸事故。因此建议:提高现行2×27.5 kV双极真空断路器绝缘水平的铁路标准;在现有断路器的2个断口上并联均压电容,平衡电压;增加该类型断路器双断口实际均压情况以及同步性开断试验项目。     

关于牵引供电系统接触网自动重合闸方式的探讨

通过对目前电气化铁路接触网重合闸在接触网永久性故障时,对供电系统造成多次短路电流冲击的弊端的分析,提出了分区所先重合,变电所后重合的新型的重合闸改进方案.     

关于牵引供电系统接触网自动重合闸方式的探讨

通过对目前电气化铁路接触网重合闸在接触网永久性故障时,对供电系统造成多次短路电流冲击的弊端的分析,提出了分区所先重合,变电所后重合的新型的重合闸改进方案。