排序方式: 共有39条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
MH/Ni动力电池的分选及性能 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了燃料电池城市客车用MH/Ni动力电池的分选组合方法及充放电性能.分别采用LBC-80方形动力电池检测分析系统和电动车用动力电池仿真测试系统对100Ah MH/Ni动力电池进行分选,选出320只单体电池,并进行了12V模块的组合.结果表明:分选组合而成的12 V模块在比能量高于55 Wh/kg的前提下,具有3C(300A)持续放电大于3min的能力.根据384 V/100Ah电池组不同DOD条件下脉冲功率容量测试计算得知,该电池组可以充分满足燃料电池城市客车使用要求. 相似文献
4.
5.
把羟丙基甲基纤维素(HPMC)与聚四氟乙烯(PTFE)联用、羧甲基纤维素(CMC)与PTFE联用和单独使用HPMC三种粘结剂使用方法进行比较,并对它们的添加量做了研究.通过对不同状态的充放电性能的比较,并结合扫描电子显微镜(SEM)和能量散射光谱(EDS)对极片表面进行分析,单独使用HPMC作为粘结剂的电极有较好的充放电性能,且随着添加量的增加,电极的充放电性能下降;使用HPMC+PTFE作为粘结剂的电极容量有所提高,但是大电流和高温放电性能不如单独使用HPMC作为粘结剂的极片,随着PTFE添加量的增加电极的容量减少.通过对充放电以后极片的SEM和EDS分析,我们发现单独添加HPMC和CMC+PTFE作为粘结剂的极片表面掉粉现象严重,添加HPMC+PTEF的极片表面形成了一层致密的三维网状结构,它能够抑制充放电过程中极板的膨胀,并且可以减少活性物质的脱落,提高电极的循环寿命.经过对比发现添加0.4%HPMC+0.4%PTFE时电极的综合性能最好. 相似文献
6.
Al基和Al-6Si基闭孔泡沫铝的动态吸能性能 总被引:1,自引:1,他引:1
利用熔体转移发泡法制备不同基体成分不同密度的闭孔泡沫铝,从能最吸收能力、能量吸收效率以及能量吸收图等方面对其动态吸能性能进行研究.结果显示:无论是Al基还是Al-6Si基的闭孔泡沫铝,能量吸收能力随应变的增加而增大,且随相对密度的增加,能量吸收能力先增加后减小;能量吸收效率的变化具有明显的缓慢增加、趋于平缓和缓慢减小的特征;随着应力的增加,闭孔泡沫铝单位体积的吸能能力先快速提高,达到一定值后上升趋势减缓,出现明显的肩;对应此密度的闭孔泡沫铝可以提供最大容许应力σp,且随着相对密度的减小,最大容许应力σp逐渐减小;相同密度Al基和Al-6Si基的闭孔泡沫铝能量吸收能力相比,前者的要大一些,但Al-6Si基闭孔泡沫铝的吸能效率要比Al基闭孔泡沫铝的吸能效率高,且最高吸能效率比较稳定持久. 相似文献
7.
8.
研究了在覆钴球镍中低量添加重稀土元素对镍电极性能的影响。结果表明,60℃时添加1%(原子分数)重稀土的镍电极的1C充放电效率比无添加剂的镍电极有所提高;重稀土氧化物的添加对镍电极的常温高倍率放电性能有一定的负面影响;在常温时,重稀土氧化物的加入增大镍电极氧化-还原反应的电位差,从而增大电极反应的不可逆性,其中添加氧化铥与氧化镥的电极最为明显;在60℃时,添加重稀土氧化物的镍电极的氧化峰与析氧峰区别明显,且镍电极的氧化峰电位与析氧电位普遍负移,还原峰电位普遍正移,显著提高镍电极在高温下的析氧过电位以及可逆性。 相似文献
9.
P-type thermoelectric material (Bi0.25Sb0.75)2Te3 was sintered by spark plasma sintering(SPS) process in the temperature range of 320-420℃. The microstructures of sintered materials were found to be well aligned, particularly when sintered at lower sintering temperatures. The electrical conductivity of the material became larger as the sintering temperature increased. The Seebeck coefficient showed a general decreasing tendency with an increase in sintering temperature. In terms of the power factor, the optimum sintering temperature was found to be 380 ℃ for a maximum value of around 2.6 mW/K. 相似文献
10.
便携式质子交换膜燃料电池系统集成研究 总被引:1,自引:0,他引:1
设计、开发并研制出了小型便携式质子交换膜燃料电池(PEMFC)电源系统,该系统采用常压空气为氧化剂,可逆金属氢化物储氢器来存储、供应氢气,并采用单片机作为核心控制单元的高效、可靠的电池管理系统来实现各子单元的协调控制。对研制出的200W便携式质子交换膜燃料电池系统演示样机进行了一系列性能测试,包括氢气压力、尾气排放、风扇高度、氢气增湿以及系统热管理对便携式PEMFC系统性能的影响,发现了影响便携式PEMFC系统性能的关键问题,并提出了解决方案。 相似文献