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驱动桥桥壳是汽车主要的承载件和传力件,其主要损伤形式是在交变载荷下发生疲劳失效.通过建立商用车驱动桥的有限元模型,在试验工况和路面工况下进行强度和疲劳寿命分析,查找出易发生破坏的位置,并验证该驱动桥桥壳强度和疲劳寿命可以满足设计要求. 相似文献
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对大量文献进行了查找总结,确定了新的相容性衡量指标,并且建立了相容性模型.通过对碰撞结果及影响相容性的关键因素进行分析,提出了改进方案,最后对改进方案进行了速度及偏置量的验证,证明了改进方案的有效性. 相似文献
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交-交矩阵变换器驱动下的PMSM矢量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
给出永磁同步电动机的数学模型,并设计基于电流跟踪控制的交-交矩阵变换器.在上述研究的基础上,搭建了交交矩阵变换器驱动下的PMSM矢量控制系统Simulink仿真模型,验证了基于电流跟踪的交-交矩阵变换器驱动下实现PMSM矢量控制的可行性. 相似文献
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