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为进一步研究某工程危岩体的稳定性,降低工程实施对主体工程的影响和危害,以九绵高速公路桑树坪大桥左侧危岩为工程背景,在研究危岩所处斜坡形态、特征及破坏机理的基础上,定性分析危岩体整体稳定性,并进行定量计算。根据稳定性计算结果,考虑到暴雨工况下,需对开挖自然斜坡进行应力补偿,提出基于滑移破坏模式下对孤石危岩体底部进行嵌补加固,采取坡面锚固+柱板式挡墙嵌补+肋柱锚索加固的治理方案。该方案实施后效果显著,危岩体稳定性好,有效地降低了下方桥梁工程的风险。 相似文献
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钢铁企业副产煤气系统是钢铁企业能源系统的主要部分,通过建立模型,并设立目标函数、约束条件及相关参数,利用GAMS软件计算煤气的最优配比以达到煤气平均热效率的最大化. 相似文献
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用3,5-Br2-DMPAP改性GDX-501树脂富集环境水中的痕量镉,树脂负载容量可调,改性柱稳定。镉的富集因子50以上。回收率80~95%。 相似文献
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钢渣去除废水中重金属离子的研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
钢渣具有比表面积大、疏松多孔且在水溶液中易水解电离出Ca2+、Fe2+、OH-、羟基化基团SOH等性质,能很好地去除废水中重金属离子,且效率较高。钢渣对重金属离子的去除机理包括物理吸附和化学吸附。物理吸附主要依靠钢渣与溶液中重金属离子之间的范德华力;化学吸附主要包括表面配位、阳离子交换、化学沉淀及还原作用。钢渣对重金属离子的吸附效率主要受溶液的pH值、重金属离子初始浓度、钢渣的组分及粒径等影响。目前关于钢渣吸附重金属离子的研究多是静态吸附试验,并且采用的多是人工合成的单一组分废水,与现实存在一定的差异。因此,未来需进一步开展钢渣去除重金属离子的动态去除效率及规律研究,并深入探讨其他污染物质对钢渣去除效率的影响。 相似文献
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本文从联合站油泥砂成因、组成、粒径分布等的分析入手,筛选出可促使油泥砂分散、粒径改造、表面润湿反转的添加剂。通过室内评价认为油泥砂通过粒径细化、油相分离、表面润湿反转后可以与可控胶结的固化体系形成超细的地层深部堵水调剖剂,材料对现场机械设备的磨损小于目前常规的颗粒型堵剂,地层条件下胶结时间可在5-15天任意调节,封堵抗压强度达到2MPa,堵水率达到95%,整体性能超过目前在用的颗粒型堵剂。 相似文献