磷酸酯抗燃油不同形态氯检测方法及其对油性能影响

研究了磷酸酯抗燃油样品中不同形态氯(可水解氯及不可水解氯)的测试方法及其对抗燃油水解安定性、电化学腐蚀性能等方面的影响。结果表明:采用水萃取-离子色谱法检测可水解氯的平均加标回收率为98.37%,相对标准偏差为1.09%,方法重复性、准确度较好,可用于测量抗燃油的可水解氯含量;可水解氯在抗燃油中的溶解度很小,低于5mg/kg;抗燃油样品的总氯含量主要由不可水解氯组成,其对抗燃油的性质影响较小,在抗燃油水解安定性、体积电阻率等指标合格的前提条件下,单纯的不可水解氯的增加不影响抗燃油的正常使用。     

高温燃烧微库仑法检测抗燃油氯含量的方法研究

介绍采用高温燃烧微库仑法检测抗燃油氯含量的原理,并进行了检测条件优化试验,得出转化率与主要影响因素如温度、增益、取样电阻、载气流速、氧气流速、偏压、进样量等的关系。在优化试验得出的最佳试验条件下对高温燃烧微库仑法进行了重复性测试和回收率测试,结果表明高温燃烧微库仑法检测抗燃油氯含量具有精密度和准确度高、分析速度快、干扰少、仪器设备费用少、维护工作量小等优点。     

变压器油中含气量气相色谱测定法的讨论

介绍应用气相色谱测定法测定变压器油中含气量的特点,并对该项试验中需要特别注意的问题进行讨论。     

电力用油中T501抗氧化剂含量的液相色谱法检测

介绍绝缘油、润滑油等电力用油中T501抗氧化剂液相色谱法的检测原理、检测仪器、实验条件、标准油样的配制及校准曲线的绘制.试验结果表明液相色谱法的重复性和准确性好,绝缘油、润滑油需绘制不同的校准曲线,但32号、46号润滑油的检测可以用相同的校准曲线.     

抗燃油氯含量检测方法的探讨

对氧弹法抗燃油氯含量检测的误差进行了分析,探讨了其他几种氯含量测试方法,指出高温裂解微库仑法分光光度法、离子色谱法是分析抗燃油氯含量的有效方法.     

能量色散X射线荧光光谱法检测抗燃油氯含量的研究

磷酸酯抗燃油中氯含量的准确、高效测定,对电厂安全稳定运行很有意义。为制定行业标准“磷酸酯抗燃油氯含量的测定：能量色散X射线荧光光谱法”,对该法测量原理、检测条件、测试方法进行研究;为测试该法的精密度,组织了7个实验室、5个样品的协同实验,并对结果进行评价。研究结果表明,含水量、矿物油含量对测试结果没有影响,氦气气氛对测试有利;根据重复性、检测限、回收率及精密度等检验指标,能量色散X射线荧光光谱法检测抗燃油氯含量,精密度高,检测效率高,可以在电力行业中推广应用。     

绝缘油中的糠醛含量检测

介绍了高效液相色谱法检测绝缘油中糠醛的条件优化及方法评价,在此条件下对1800多台110 kV及以上变压器绝缘油中糠醛含量进行检测,并对测试数据进行了分析和评价.     

自动电位滴定法检测抗燃油活性氯含量的研究

磷酸酯抗燃油中活性氯含量的准确、高效测定,对电液控制系统安全稳定运行很有意义。对自动电位滴定方法测量磷酸酯抗燃油中活性氯的原理、仪器设备、检测条件进行了研究;组织了8个实验室、5个样品的协同试验,并对结果进行评价。依据重复性、检测限、回收率及精密度等技术指标,所研究制定的自动电位滴定法检测磷酸酯抗燃油活性氯含量精密度高,检测效率高,且样品处理简单、仪器配置要求不高、分析速度快,可以在电力行业中推广应用。