4.5kV/4.0 kA IGCT功率相单元测试平台设计

作为一个新型电力电子器件,集成门极换向晶闸管(IGCT)在大功率高压变流器中得到了广泛的应用.本文介绍了一个4.5kV/4.0kA IGCT功率相单元测试平台工作原理和实验方案,并且在不同电流电压下对IGCT进行了几组通断实验,给出了测试波形.实验结果充分说明了该IGCT功率相单元测试平台的合理性和可行性,为IGCT进一步研究打下基础.     

JSON在Android客户端和网页客户端的应用研究

JSON是一种轻量级、跨语言的数据交换格式而在Web服务器和客户端进行数据通信,它的跨语言性使得一种服务器端技术可以对接使用了不同技术的多种客户端,比如Android客户端,或基于JavaScript和AJax的网页客户端.以一个成绩查询系统为例,来分析一个PHP服务器端分别对接An-droid客户端和网页客户端的具体实现.     

Tb~(3+),Eu~(3+)双掺单基质K_3La(PO_4)_2颜色可调荧光粉的合成与发光性能

采用高温固相法合成了一系列Tb~(3+),Eu~(3+)掺杂的K3La(PO4)2荧光粉.通过X射线衍射,激发发射光谱以及荧光衰减曲线对样品进行了表征.结果表明,随着Tb~(3+)掺杂浓度的增加,K3La(PO4)2:Tb~(3+)荧光粉呈现蓝光至绿光.在K3La(PO4)2:Tb~(3+)荧光粉中加入Eu~(3+)后,存在着Tb~(3+)对Eu~(3+)离子的电偶极-电偶极相互作用的能量转移过程.当Eu~(3+)的掺杂量为9%时,能量转移效率高达85.89%.随着Eu~(3+)的加入,CIE坐标显示荧光粉的发射光颜色呈现绿色→黄色→橙色的渐变.因此K3La(PO4)2:RE3+(RE=Tb,Eu)可实现单相荧光粉的多色发射.     

解决足球机器人运动死锁问题的模糊决策方法

在分析足球机器人比赛中常见的机器人运动死锁现象的基础上,采用双层模糊控制器判断本方机器人是否需要退让,从而主动解决运动死锁问题．通过本方机器人、对方机器人和球的位置关系建立了一系列模糊规则,并通过实验检验了该方法的有效性．     

基于列车运行状态的城轨超级电容储能装置控制策略

研究应用于城轨交通的地面式超级电容储能装置的控制策略。首先建立结合列车、储能装置和制动电阻的牵引供电系统的数学模型,分析了列车再生制动时超级电容和制动电阻能量分配的影响因素,并由此提出了考虑列车运行状态的储能装置控制策略。该控制策略通过列车实时功率、位置数据,动态调整储能装置的充电电压指令,从而调整超级电容的充电功率,使储能装置工作在最优状态。为了验证所提出的控制策略的有效性,利用北京地铁八通线梨园站的兆瓦级超级电容储能装置开展了实际列车运营实验。现场实验表明,该控制策略可有效地提高超级电容的利用率,增大储能装置的节能量,降低地铁系统的运行能耗。     

挤压态AZ61镁合金/7075铝合金真空扩散焊接试验研究

对采用再结晶退火方式细化的挤压态AZ61镁合金和7075铝合金进行真空扩散焊接研究。剪切强度试验结果表明,在固定压力为10 MPa和真空度为18 Pa下,影响扩散焊接头性能的主要因素为扩散温度和保温时间。扩散焊接头界面处呈现三个区域,焊缝处的铝侧显微硬度最大,由扩散区向母材方向,显微硬度逐渐减小。     

离心式压缩机密封气系统优化探讨

针对某离心式压缩机密封气工作温度控制系统滞后,难以满足流量变化产生的温度控制要求的情况,根据压缩机实际工况和工艺条件,通过理论分析和比较,提出了密封气系统改造方案.论证结果表明,利用改变密封气气源来防止结露,密封气系统结构简单,工作稳定,投入的成本和维护费用低,能满足天然气压缩机各种工况的要求.