Ti-Al共掺杂Si薄膜的光电性能增强机理研究

Ti超掺杂Si(Si:Ti)薄膜是通过脉冲激光的非平衡作用,在Si中掺入超固溶度3个数量级以上的高浓度Ti杂质形成。它摆脱了Si禁带宽度的限制,具有优异的亚带隙近红外(λ=1 100～2 500 nm)光吸收性能。通过真空电子束蒸发结合紫外纳秒激光熔融的方式,制备了Ti-Al共掺杂Si(Si:(Ti-Al))薄膜,以进一步提高薄膜的亚带隙近红外光吸收性能,更好地满足近红外器件的需求。研究结果表明,Si:(Ti-Al)薄膜的薄层电阻,由本征单晶Si衬底的10⁴Ω/square量级降低至10²Ω/square量级,与Si:Ti薄膜一致。但是,Si:(Ti-Al)薄膜在亚带隙近红外波段的吸光度,较本征单晶Si衬底平均提高了7倍,最大提高了一个数量级(λ=1 800 nm处);较Si:Ti薄膜平均提高了33%,最大提高了57.2%(λ=1 200 nm处)。表面形貌分析表明,Si:(Ti-Al)薄膜的二次激光加工降低了表面光反射。薄膜成分分析表明,Si:(Ti-Al)薄膜中存在TiSi₂和AlTi。TiSi₂     

220 kV变电站投切并联电容器组精准合闸策略

为了减小220 kV变电站合闸并联电容器产生的涌流对系统的冲击,提高电能质量,本文依据实际220 kV变电站系统建立并联电容器合闸的数学模型,通过计算得到涌流最小时并联电容器精准合闸策略并仿真验证了合闸策略的有效性.分析了机械开关合闸的分散性和电压同步测量误差,给出减小误差办法并计算合闸延时,确保并联电容器组在特定时刻...     

基于STM32的三相交流充电桩控制系统设计

基于STM32F105VCT6芯片,设计了一款支持触摸/刷卡操作、电能计量和4G通信等功能的三相交流充电桩控制系统。提出了三相交流充电桩控制系统的主体结构,对其进行了功能模块划分,设计了控制系统的硬件电路和软件程序,主要包括控制导引状态检测电路、三相电压和电流测量等电路,并且采用KeilμVision5软件开发系统对控制系统进行软件开发,设计了控制导引电路和状态检测电路等软件程序。样机测试表明,所设计的三相交流充电桩控制系统能够实现充电桩与车辆的正确响应,可以用于电动汽车充电领域。