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工业技术 | 107篇 |
出版年
2011年 | 1篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 5篇 |
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2000年 | 7篇 |
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1998年 | 1篇 |
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1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
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1.
通过X射线衍射谱(XRD)、气态吸放氢行为(PCT曲线)、电化学充放电性能、电化学阻抗谱(EIS),考察了Ni添加对Ti_(0.47)V_(0.28)Mn_(0.15)Cr_(0.1)储氢合金的电化学性能的影响。结果表明:Ti_(0.47)V_(0.28)Mn_(0.15)Cr_(0.1)的电化学活性很差,在碱液中几乎不能放电,添加Ni之后得到了明显改善。随着Ni含量的增加,Ti_(0.47)V_(0.28)Mn_(0.15)Cr_(0.1)Ni_x(x=0~0.25)合金电极的放电容量先增大后减小,在x=0.15时达到最大值310mA·h·g~(-1)。 相似文献
2.
研究薄层防锈油的电化学技术 总被引:8,自引:3,他引:8
以往研究防锈油的电化学方法大多把涂油的金属试样浸没在溶液中,本文提出的新方法则在薄层水膜下进行。它是在特制的测试探头上涂油后覆盖镜头纸,置于湿热气氛中。已用该方法测试了极化电阻、极化曲线、交流阻抗等。 相似文献
3.
采用电位—电容法及Mott-Schottky分析技术研究了自腐蚀电位条件下防锈油膜在5% Na2SO4溶液中失效过程的导电机制转变行为.防锈油膜在5% Na2SO4溶液中的失效过程存在半导体导电特征,随着浸泡时间的延长,防锈油膜从浸泡初期的p型半导体转变为n型半导体,转变过程中,防锈油膜中出现两个空间电荷过渡层.随着浸泡时间的延长,防锈油膜中的空间电荷层厚度皆逐渐减小,载流子密度则逐渐增加,并且计算了不同转变时期防锈油膜中的电子给体(ND)和电子受体(NA)密度大小. 相似文献
4.
正极添加剂对MH/Ni电池高温充电行为的影响 总被引:13,自引:3,他引:13
为提高AA型MH/Ni电池在高温下的充电效率,筛选出CaF2、Y2O3、TiO2和Tm2O3作为正极添加剂,并通过正交实验确定了它们在混合添加时的合适用量。结果表明:在60℃以0 2C电流充电6h时,含复合添加剂电池的充电效率为78%,而空白电池只有48%;但加入添加剂后电池内阻增大11%,这可能是引起电池常温容量下降10%的原因之一。充电曲线表明:含上述复合添加剂的MH/Ni电池高温下充电后期电压明显升高,这可能是正极析氧过电位提高所致。 相似文献
5.
6.
采用薄层电化学测试技术,并结合结露试验和表面粗糙度测量研究了冷轧低碳钢板的耐大气腐蚀性能.研究表明。薄层电化学测试技术可以评价冷轧低碳钢板耐大气腐蚀性能,且评价结果与钢板的实际使用情况基本一致.冷轧低碳钢板表面结露行为与钢板表面粗糙度分布有关,但与钢板的耐大气腐蚀性能并无直接关系。 相似文献
7.
8.
大容量方形动力MH/Ni电池性能 总被引:1,自引:2,他引:1
研究了35Ah/1 2V和40Ah/1 2V大容量方型动力MH/Ni电池的容量、电压、快速充放电、充电内压性能和阻抗特性。结果表明:研制的方型动力MH/Ni电池可以封口化成;电池的容量达到设计容量,其中正极活性物质的利用率达90%以上;充电内压较低,充电效率较高。快速放电性能较好,如40Ah电池1C倍率放电容量为0 2C时的98%;快速充电性能好,40Ah电池在1C倍率快速充电的条件下,其0.2C倍率放电容量接近40Ah。 相似文献
9.
10.
微机控制的多通道恒电位阴极保护 总被引:1,自引:0,他引:1
本工作把微机直接控制的恒电位阴极保护电源扩展到多阳极系统。各个阳极通道独立地输出,微机对这些独立电源周期性地依次进行调整,分别按照要求达到恒电位控制。这样,保护对象就能达到较均匀的电位分布。实验室试验表明多至103个通道的控制是可行的。 相似文献