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为了解决结构复杂采空区的流动阻力计算问题,提出了一种新的多孔介质物理模型。该物理模型为2×2×2大球径正方体、8个大径球、1个小径球、6个小径半球及其空腔而围成的立体结构。根据孔隙率相等和单周期流动的原则,切割该多孔介质物理模型而构建出最小流动单元。基于平均速度的假设,应用流体力学Navier-Stokes方程组,简化最小流动单元流场为一维流动,推导出最小流动单元内平均速度与惯性力、黏性力和压力梯度的4段函数表达式。采用长度比权重方法,得到了最小流动单元压力损失的计算式,建立起了单位长度压力损失与球体直径、气体流入初速度和气体密度之间量化关系。借助最普通的数值工具,预测了球体直径为15 mm工况下的压力损失值,数值计算表明:随着温度的增加,氮气密度减少,动力黏度增加,压力损失降低;随着初速度的增加,压力损失加速增加,惯性力引起的压力损失比重变大。进一步,依据现有的工程数据,利用压力损失计算方程,校验了预设防灭火控制半径,反演出了所注入氮气的初速度。所得计算结果与工程应用对比表明,采空区气体流动的压力损失满足平均速度二次关系式,并改进了Forchheimer模型,可准确预测氮气注入采空区... 相似文献
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南水北调东线工程突发性水环境风险管理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着突发性事故发生的频率不断增加,人们已开始重视对突发性事故的研究.南水北调东线工程在其运行过程中会遇到各种不确定因素,对调水系统的水质造成严重的威胁,影响工程的正常运行.现首先分析了突发性水环境风险的特征,结合南水北调东线工程,从风险识别、风险评估与预测等方面分析南水北调东线工程运行期突发性水环境风险的发生概率与危害,并从风险源、风险传播过程、风险接受者等3方面制定一系列防治措施进行管理,降低其发生概率及损失,保证东线工程正常运行. 相似文献
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