排序方式: 共有39条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
混合电动汽车电池管理系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
目前已存在的电池管理系统相对薄弱,对电池实时工作状态和一些故障很难监控.设计了适用混合电动汽车上动态均衡式的电池管理系统(BMS).硬件系统采用MC9S12XEP100微控制器(MCU),通过分析电池管理系统的原理和特点,分别进行了上、下位机软件的设计,实现了安时法和Kalman两种剩余电量SOC算法的交互应用,优化了... 相似文献
4.
5.
介绍了一起500kV变电所35kV变压器故障情况,并通过运行情况、油色谱分析、直流电阻测试和绕组变形分析等方法对该故障进行了诊断分析,判断了故障的性质和程度。 相似文献
6.
低浓度煤层气作为一种非常规天然气资源,无论是脱氧再分离技术还是直接分离技术都需要解决CH4/N2的分离难题。主要从两个方面进行综述:介绍了低浓度煤层气中催化燃烧脱氧法、焦炭燃烧脱氧法、硫化钠脱氧法和膜分离脱氧法并讨论了其脱氧机理及发展前景;着重讨论了作为低浓度煤层气变压吸附分离技术中所需的商用活性炭、生物质活性炭、聚合物制碳基材料3类吸附剂,并对其的吸附与分离CH4机理进行了详细的总结与分析,提出了分离富集低浓度煤层气CH4选择性提升的方法,最后展望了低浓度煤层气脱氧及分离富集甲烷的应用前景和发展趋势。 相似文献
7.
本文运用数值计算方法对内燃机电磁驱动气门机构的动态特性进行了仿真研究。提出用抛物线法对非线性磁路进行拟合,所做计算结果与实验有良好的一致性。该法除用于电磁驱动气门机构的分析外,对类似的电磁驱动器也适用。 相似文献
8.
张育华 《小型内燃机与摩托车》1987,(1)
本文根据内燃机进排气机构的动力特性,运用电磁理论提供了一种实用的电磁进排气机构,并给出了详细的设计步骤。利用该机构和微电脑相联,可对内燃机进、排气过程进行优化实时控制。 相似文献
9.
本文通过移动手机APP与新能源汽车的ECU之间建立通信,以达到从手机中查看ECU采集到的汽车关键工况参数的目的.文中ECU的主控制芯片采用MC9S08DZ60,ECU通过串口WiFi模块并采用WiFi-Direct模式与手机建立通信,并设计实现了ECU向手机APP端的数据传输,极大地方便了用户通过手机实时监控自己的车辆. 相似文献
10.
本文应用数值计算方法对内燃机电磁驱动气阀机构的动态特性进行了仿真研究,提出用抛物线法对非线性磁路进行拟合。计算结果与实验数据较一致。这为实现内燃机配气机构的电子控制打下了基础。 相似文献