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为针对性筛选出契合具体研究方向的高质量学科论文,在PageRank算法基础上,提出一种考虑文本相似度和节点入出比的CSTPR(Content similarity thresholded PageRank)文献搜索方法.构建学科文献的引用关系网络,并计算节点入出比及文本相似度,算法迭代得到CSTPR.以超润滑相关研究文献为例,实验分析验证了CSTPR的有效性,算法能快速获得内容契合度高、代表性强的优秀文献. 相似文献
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为获取摩擦过程中产生的多源信息,基于环境设计理论分析摩擦学试验研究的现状和需求,构建摩擦过程多源信息采集系统的递归对象模型,通过识别关键冲突并寻求解决方案,实现系统的整体方案设计。通过多传感器部署和LabVIEW软件开发,研制一种基于通用摩擦磨损试验机的摩擦过程多源信息采集系统,实现摩擦过程中的振动、声音、声压等多源信息的实时采集、存储和展示。将系统进一步集成化并基于Unity 3D构建摩擦磨损试验机的数字孪生虚拟实体,同时为便于多源信息的后续利用,提出相应的信号预处理方法。通过试验验证该系统满足摩擦试验中多源信息的采集需求,能够为后续开展多源信息融合、多学科信息关联映射提供数据基础,也为实现基于摩擦学衍生量的摩擦学状态监测提供数据基础。 相似文献
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数字孪生及其应用探索 总被引:2,自引:0,他引:2
数字孪生是一种集成多物理、多尺度、多学科属性,具有实时同步、忠实映射、高保真度特性,能够实现物理世界与信息世界交互与融合的技术手段。随着数字孪生车间概念的提出,数字孪生在智能制造中的应用潜力得到越来越多的关注。分析了数字孪生在企业应用和理论研究上的进展,基于前期提出的数字孪生的五维结构模型,提出数字孪生驱动的6条应用准则,探索了数字孪生驱动的14类应用设想与实施过程中所需突破的关键问题与技术,为未来开展数字孪生的进一步落地应用提供理论和方法论参考。 相似文献
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低速重载齿轮齿条传动机构广泛应用于矿山、水利等升降系统中,但由于其工况恶劣,极易发生磨损、胶合。以三峡升船机的大模数齿轮齿条传动机构为研究对象,建立瞬态混合弹流润滑模型,分析了其啮合过程中的润滑状态,并研究转速、齿面线接触载荷以及齿面粗糙度对润滑状态的影响。结果表明:在一个啮合周期中,啮入点是低速重载齿轮齿条在啮合过程中的危险点;在低速、重载工况下,齿面线接触载荷对啮入点润滑状态几乎不产生影响,而齿轮转速与齿面粗糙度对啮入点膜厚比的影响显著;另外,粗糙度纹理方向也会影响齿面润滑状态,其中横向粗糙度纹理能够使齿面具备较大的膜厚比,改善其润滑状态。 相似文献
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为探究微动界面连续干摩擦过程中的分子运动规律,以晶体硅-金刚石耦合微动摩擦副为研究对象,建立了单凸体固-固接触模型,并以摩擦力响应和摩擦力垂直方向(z向)力学响应为表征量进行了分子动力学模拟分析。结果表明,在多次摩擦接触间隙,微动界面之间存在连续、波动的摩擦力学响应;连续摩擦接触过程中,受黏滑现象、单凸体变形回复以及界面上被磨损原子重新分布释放应力等过程影响,摩擦间隙仍会产生一定的z向力学响应,该力学响应的大小甚至会超过之后摩擦接触状态的力学响应,从而影响到固-固耦合微动界面的摩擦力学特性。 相似文献
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企业中大型新产品研发时会产生众多项目立项,由此造成业务流程多变、项目管理混乱。针对此类问题,提出一种基于特征匹配的项目工作流程管理方法。方法首先建立了面向对象的项目特征模型,之后对项目业务流程进行了规则表示,并建立了业务流程规则库。在此基础上,通过匹配搜索进行规则的筛选,以此建立项目与业务流程之间的关系,从而实现了为项目自动建立其业务流程的目的。根据以上方法,开发出一套项目工作流管理系统,并应用于某飞机设计研究院的项目管理中,应用结果表明该系统可以极大减少项目管理成本,提高工作效率。 相似文献
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