熔融碳酸盐燃料电池阴极材料的导电性

通过交流阻抗方法研究了熔融碳酸盐燃料电池阴极材料锂镍氧化物、锂钴氧化物和锂铁氧化物的导电性能。结果表明:锂镍氧化物电极的导电性最好,锂钴氧化物电极的导电性次之,锂铁氧化物电极的导电性最差;它们的导电性都随着温度的升高而按指数规律增加;在合成锂钴氧化物(或锂铁氧化物)的过程中,使Li2CO3轻微过量,可以提高锂钴氧化物(或锂铁氧化物)电极的导电性,而且在同一温度下,随着nLi∶nCo(或nLi∶nFe,摩尔比)值的增大,锂钴氧化物(或锂铁氧化物)电极的导电性显著增加。     

基于Speech SDK的Windows语音助手设计与研究

本文提出了Windows语音助手是帮助老年人进行计算机使用而开发的应用软件。对于老年人来说熟练的使用计算机是一件困难的事情。本文为老年人特殊群体提供了一个方便快捷的方式使用计算机。本文首先介绍了该系统的设计目标及功能结构,结合实际项目背景,提出了解决方案并以分模块的形式探讨了系统的功能,介绍了系统各部分的特点。经过测试基于Speech SDK的Windows语音助手达到了设计要求,操作性能和使用方便性等各方面高于某些产品。     

钙钛矿型ScRh3X（X=B，C，N）的第一性原理研究

利用第一性原理研究了钙钛矿型的ScRh3X（X=B,C,N）及其固溶体的结构、弹性、电子性质等。研究结果表明,对于平衡状态下的ScRh3BxC1-x（0〈x〈1）固溶体,其结构参数和已知的实验数据相一致,和ScRh3C结构相比,在0〈x〈1的范围内,固溶体ScRh3BxC1-x的体积弹性模量和弹性常数C44随着价电子浓度的增加增大,而剪切模量却表现出单调下降的趋势。本文根据计算得到的电子结构信息对这些现象进行了分析,发现剪切模量比体积弹性模量或C44能更好的预测该体系的硬度。     

不确定数据聚类的U-PAM算法和UM-PAM算法的研究

UK-means算法在处理不确定数据时对孤立点非常敏感,而且事先必须已知不确定数据的分布函数或概率密度,然而这在实际中往往很难获得。因此,针对UK-means在处理不确定测量数据时的不足,首先提出了基于区间数的PAM不确定聚类算法——U-PAM,该算法用区间数和标准差合理地描述了不确定测量数据的不确定性,进而完成有效的聚类;其次,针对海量不确定测量数据难以聚类的问题,基于U-PAM聚类算法,采用抽样技术提出了处理海量不确定测量数据的算法——UM-PAM算法,该算法先抽样,对样本数据聚类,然后再总体聚类;最后,基于U-PAM算法和CH聚类的有效性指标函数对聚类结果进行分析,以确定最佳聚类数。实验理论表明,所提算法聚类效果明显。     

程序控制顺序注射快测盐酸异丙肾上腺素

在碱性条件下,4-硝基重氮苯与盐酸异丙肾上腺素发生偶合反应,生成一种黄绿色产物。基于这一原理,建立了顺序注射分光光度法快速测定盐酸异丙肾上腺素的新方法。通过计算机控制系统程序,数据的采集和处理用FIAlab5.0软件进行。系统研究了顺序注射控制程序、进样顺序、反应管及流速、多种试剂的注入体积和浓度的影响以及pH值的影响。在最佳条件下,方法的线性范围是0.050～1.0μg/mL,检出限为0.03μg/mL,每小时可进样36次,每次分析仅消耗试剂0.105mL。相对标准偏差为3.0%(0.8μg/mL盐酸异丙肾上腺素,n=11)。干扰实验发现,一些常见的化学物质和药物添加剂不影响测定,本方法已用于水样、尿样、药物中异丙肾上腺素的测定,回收率在96.3%～103%之间。t-检测证明与药物标示量相符。     

机械化步兵的数字化发展研究

在军事领域,信息技术的应用日渐广泛与普遍,但目前,我军步兵仍处于机械化阶段,与外军步兵相比,二者存在一定的差距,为了提高我军机械化步兵的战斗力,其数字化发展得到了高度关注,因此,本文分析了机械化步兵数字化发展的必要性,阐述了其发展对策,旨在不断提高机械化步兵的发展水平,使其数字化与现代化特点更为显著.     

基于GPU的大规模时空连续性地形Geomorphing算法

针对地形可视化过程中时间和空间连续性问题,提出一种在大规模地形场景漫游过程中地形Geomorphing(几何过渡)改进算法.基于Geomorphing原理,通过划分地形块的区域,计算块内不同区域顶点的时间和空间权值,在GPU中同时完成LOD平滑过渡和裂缝处理.实验表明,在4096×4096的地形数据范围内,算法能够以平均每秒60帧的帧率完成地形的实时平滑漫游,并且在可视化过程中消除了突跳和裂缝现象.     

车桥耦合系统非平稳随机振动分析

研究了车桥耦合系统受轨道高低不平顺激励而产生的垂向非平稳随机振动。车辆采用具有两系悬挂10个自由度的四轮模型，桥梁采用Bernoulli—Euler梁单元有限元模型。系统激励源为轨道高低不平顺，假设其为均匀调制演变随机过程，并考虑车轮承受轨道激励相位差，采用虚拟激励法（PEM）将其精确地转化为一系列虚拟垂向简谐不平度的叠加，大大简化了运动方程的求解。同时采用精细积分法（PIM）的简单分解格式来进行数值积分计算，更真实地模拟了车辆与桥梁作用力在时间域和空间域上连续变化。最后通过两个算例给出了耦合系统响应统计值变化的时程曲线，分析了车辆运行速度和轨道不平顺对于系统随机响应的影响。数值计算表明：发展的虚拟激励一精细积分法能够高效精确地进行车桥耦合垂向系统的非平稳随机振动分析；车辆运行速度和轨道不平顺对系统随机振动都有较大影响。     

液压约束活塞发动机的流量脉动仿真分析

为研究间隙误差对液压约束活塞发动机流量脉动的影响,在ADAMS中建立其含有间隙误差的主运动系统动力学模型,将ADAMS中得到的模型数据导入AMESim中,建立液压系统模型。通过对比不同间隙误差模型的参数输出,分析间隙误差对系统流量脉动的影响。研究结果表明,在一定范围内,间隙误差对流量脉动有明显的影响,并随着间隙误差的增大而增加;而且,连杆大头和曲轴曲柄之间转动副径向间隙误差对系统流量脉动的影响最大。     

关井阶段CO2作储气库垫层气的动态影响规律

目的为应对地下储气库中的垫层气损失,采用经济气体CO₂作为垫层气,目前,CO₂作垫层气在实际应用中存在各种条件限制,且对其在关井阶段的应用研究较少,有必要对在关井阶段CO₂作垫层气对天然气储气库的运行影响因素进行研究。 方法利用有限元模拟CO₂作储气库垫层气时,研究关井阶段储气库动态参数(注气压力、注气速率和CO₂垫层气比例)对混气带的影响规律。 结果注气压力对混气带的影响不大,将其控制在12 MPa左右最为合理,此时混气带占储气面积的比例为23.731 5%;混气带面积占比随注气速率的增大而减小,但是在注气口附近会出现混合区域,导致回采天然气时出现大量的混合气体,所以注气速率控制在0.7×10⁸ m³/d时最为合理,这时混气带面积占比为18.324 6%;CO₂作垫层气的比例对天然气-CO₂之间的混合影响明显,当CO₂垫层气比例为20%时,混气带面积占比为7.236 5%。 结论根据实验结果设计针对混气带的控制措施,当注气压力控制为12 MPa时,注气速率为0.7×10⁸ m³/d,当CO₂垫层气比例为20%时,能让储气库的运作更为经济,实验结果可为实际储气库的建设提供参考。 