锈蚀预应力混凝土梁承载力及破坏模式研究

随着服役时间增长,侵蚀环境下预应力混凝土梁因受力筋发生锈蚀而造成其延性与承载力降低,严重影响结构的安全使用。为分析侵蚀环境下预应力混凝土梁的承载性能,以集中荷载作用下锈蚀预应力混凝土梁为研究对象,分析混凝土梁锈蚀后各材料性能的劣化与预应力对其承载能力的影响,基于桁架-拱模型给出了桁架作用与拱作用的荷载分配系数,建立了预应力混凝土梁承载力计算模型及破坏模式判别方法,并通过76根预应力混凝土梁的试验数据对建议模型进行验证。研究结果表明:预应力混凝土梁承载力试验值与计算值之比的平均值为1.116,方差为0.033,吻合较好;基于建议分析模型对预应力混凝土梁破坏模式的预测判别与试验梁破坏模式符合程度较高,且该模型能反映预应力混凝土梁随着锈蚀程度增大其破坏模式发生演变这一特征。该文建议的理论模型可用于锈蚀预应力混凝土梁的承载力计算与破坏模式预测分析。     

高强钢筋在新疆地区的应用及推广

通过对比分析国内外建筑高强钢筋的应用现状,提出在新疆推广高强钢筋的必要性,结合高强钢筋的力学性能优势、显著的经济效益和环保效益,分析推广过程中存在的问题并提出建议,进一步阐述在新疆推广应用高强钢筋的意义。     

基于贝叶斯概率模型的纤维混凝土梁受剪承载力预测

纤维混凝土梁由于受剪影响因素多、受力复杂,且混凝土材料自身特性显现出较大的离散性,至今尚未形成统一的抗剪强度理论.贝叶斯理论由于其充分利用了先验模型和数据信息,能够更加准确预测结构的性能,而广泛应用于各个领域.在106组试验数据基础上,采用我国CECS 38:2004和欧洲RILEM TC162-TDF规程中建议的钢纤维混凝土梁受剪承载力计算公式作为先验模型,并利用贝叶斯参数剔除法剔除次要影响因素以修正先验模型误差,进而建立基于贝叶斯概率模型的钢纤维混凝土梁受剪承载力计算公式.研究表明:基于贝叶斯简化模型的钢纤维混凝土梁受剪承载力计算值与试验值吻合良好,离散性较小,且较规程中建议的公式更能准确预测钢纤维混凝土梁受剪承载力.     

聚丙烯纤维混凝土梁抗剪性能试验研究

分析了聚丙烯纤维掺量、配箍率、混凝土强度等级、剪跨比四个参数对混凝土梁斜截面初裂剪力和抗剪承载力的影响。提出了聚丙烯纤维混凝土梁斜截面受剪承载力计算方法,为工程实践提供理论依据。     

磁光玻璃Verdet常数的精确测量

为了精确测量磁光玻璃的Verdet常数,设计了测试光路;应用光学矩阵方法对测量原理进行了分析,得到了具有线性双折射时磁光玻璃的法拉第偏转角的计算公式,并进一步得到了线性双折射较小时磁光玻璃Verdet常数的计算公式.在实验室条件下对同一块磁光玻璃用633nm和780nm两种激光光源分别进行了测量,测量结果表明:只有当线性双折射引起的相位延迟量远小于法拉第偏转角时,测量得到的Verdet常数可以忽略线性双折射,否则必须要消除线性双折射的影响,这对于磁光玻璃在光学电流互感器中的应用具有重要的参考价值.     

军工质量体系认证的实践体会

军工质量体系认证的实践体会电子部二十所（７１００６８）张广泰我所是电子工业部质量体系认证试点单位，继质量体系文件审查符合要求之后，于１９９４年１２月１７日，通过了中国新时代质量体系认证中心派出审核组进行的现场审核，取得了“研制、生产、安装和服务的质量...     

后植筋砌体的抗压性能试验研究

为了研究后植筋加固砌体棱柱体的受力性能,本文对6个未加固砌体棱柱体和6个采用后植筋加固的砌体棱柱体试件进行了受压试验,分析了后植筋加固砌体试件与未加固砌体试件的破坏形态、开裂荷载、极限承载力及变形能力.结果表明:后植筋砌体试件的开裂荷载、抗压强度较未加固砌体试件有所降低,但变形能力有一定程度提高.     

关于冷轧带肋钢筋混凝土梁、板裂缝宽度计算公式的修正

冷轧带肋钢筋是一种实用的高效建筑钢材,是国家科委和建设部的重点推广应用项目．对其混凝土构件的刚度、裂缝等问题的研究工作开始不久．本文通过对面已置冷轧带肋钢筋混凝土构件（梁、板）进行试验研究,针对裂缝开展的机理及裂缝宽度的计算等问题做了初步探讨,为工程应用提供科学依据．     

废机油活化废旧轿车轮胎胶粉改性沥青的流变性能

为解决废旧轿车轮胎胶粉难利用和螺杆高温挤出脱硫胶粉能耗高、污染大的问题,采用废机油活化辅以螺杆低温挤出的工艺制备脱硫胶粉,研究活化工艺、挤出温度、废旧轿车轮胎胶粉掺量对改性沥青脱硫程度及高低温流变性能的影响.结果表明:废机油活化能显著提高废旧轿车轮胎胶粉的溶胶含量,废旧轿车轮胎胶粉的挤出温度和掺量能显著影响改性沥青的性能,废旧轿车轮胎胶粉挤出温度为180℃的改性沥青高低温流变性能最优,加工性能良好,且废旧轿车轮胎胶粉最大掺量可达30%(质量分数).