吸收式热泵技术在电厂的应用

江苏协联热电集团有限公司两台135 MW发电机组利用集团下属公司生产柠檬酸产生的高COD废水用来吸收烟气中的SO2,实现锅炉烟气的脱硫.脱硫洗涤水原先是通过3台300 m3/h机械通风冷却塔来进行冷却的,现通过新建1台热泵来回收洗涤水的热量,并且将生产的90℃热水供下属公司使用及对外销售,在实现节能环保的同时,降低了生产成本.     

输电塔复合摆式导向TMD减振技术试验研究

振动对输电塔安全影响较大,研究其减振技术具有重要意义。在传统单摆式减振技术基础上,设计一种由弹簧、单摆、质量块和可调阻尼组成的复合摆式TMD。调整其质量、弹簧刚度以及摆长保证固有频率与输电塔模型一阶固有频率一致,将导向片浸入液体中,旋转导向片改变其浸入液体中的有效面积以调节阻尼大小。在输电塔试验台上对减振装置的减振性能进行锤击试验,结果表明,安装TMD后在输电塔模型原一阶固有频率两边分化出两个频率,且加速度衰减速度变快,幅值降低,表明其具有良好的减振性能。     

利用热泵技术解决电厂气味污染及回收废热的分析

江苏协联热电集团有限公司在烟气生物脱硫过程中存在着严重的气味污染及热量浪费,通过对热泵技术在该电厂成功应用的分析与计算,认为热泵在电厂回收废热上具有节能、环保的双重效应,有着广阔的发展前景.     

汽轮机组标高对轴承载荷及轴封间隙影响分析

采用有限元方法建立了轴承载荷计算模型,并以国内两种典型1000 MW汽轮机组为研究对象,考虑油膜缓冲及转子弹性变形影响,比较分析标高调整对单/双支撑机组轴承载荷和轴封间隙的影响。单支撑机组相对载荷灵敏度比双支撑机组小,载荷受标高变化影响小;在油膜缓冲和转子弹性变形共同影响下,双支撑机组标高调整时,轴封间隙实际变化量小于标高调整量,调整量可以适当大一些;单支撑机组轴封间隙变化量和轴承标高调整量相当,标高调整需考虑对轴封间隙的影响。研究结果为电厂汽轮机组轴系标高调整提供了依据。     

某125Mw机组出力不足及热耗高原因分析

江苏协联热电集团有限公司5号汽轮机及6号机汽轮机均由上海汽轮机有限公司制造,分别于2004年12月及2005年7年投产运行。投产后5号机热耗一直高于6号机150KJ／（kW·h）左右,经过和上汽厂技术人员多次沟通,并经4次开缸检查．于2011年5月终于找出真正原因。目前通过采取临时方案和措施,出力已基本达到设计要求,热耗有所好转。     

抑制燃气机组AGC与一次调频反向调节的研究

一次调频响应速度快,而自动发电控制(AGC)指令一般设置限制速率,响应速度慢,若二者配合不当,可能导致机组AGC与一次调频反向调节现象的发生。以F级燃气-蒸汽联合循环供热机组为研究对象,分析了AGC与一次调频反向调节现象的发生原因,并提出了相应的控制策略。实际验证该控制策略能够起到较好效果。     

燃气轮机热悬挂问题分析与处理

对西门子SGT5-4000F(4+)型燃气轮机热悬挂现象进行了描述,对热悬挂现象的原因进行了分析,并对燃气轮机进行了一系列的检查,发现其主要原因是压气机入口叶片脏污,导致压气机效率下降及热态启动时透平效率降低。通过清洗压气机叶片、增加IGV初始开度的措施,较好地解决了这一问题。研究成果为燃气机组出现同类问题的分析提供了参考。     

电厂自动控制技术应用研究

随着我国电力系统规模的扩大,自动控制技术的应用能够有效调节电力系统,为电厂稳定发展提供有效保障.基于此,本文对自动控制技术在电厂的应用意义进行探讨,重点分析该技术在电厂的具体应用,以供相关人员参考.     

9F燃气轮机透平轴承漏油分析及处理

某燃气轮机电厂9F燃气轮机存在透平轴承漏油现象,影响机组安全稳定运行。通过分析排查,确定透平轴承漏油的原因为油封齿间隙变大、进油压力过大,或者油封回油能力不够,并采取一系列改造措施,如更换节流孔板以降低进油压力、油封齿槽开孔以增加回油量,以及减少油封齿间隙,最终透平轴承漏油问题得到解决。研究成果可为9F燃气轮机解决类似的问题提供一定的借鉴意义。