AP1000核电冷却剂主管道监造分析

AP1000核电冷却剂主管道首次采用超低碳控氮不锈钢整体锻造技术,有别于传统压水堆核电的离心铸造管道,具有冶炼、锻造技术要求高、机加工时间长、弯管工艺复杂、制造难度大等特点。通过对AP1000冷却剂主管道制造过程中的技术要点总结,介绍了制造环节中的关键控制点,同时对主管道制造中的质量监督重点做了分析。     

密集杂波环境下逻辑起始算法研究

针对高密集杂波环境下难以有效的进行航迹起始,提出了一种新的起始算法。利用首次扫描的位置信息形成可能航迹,后续周期利用航迹的状态估计信息形成一种椭圆关联门,同时加以角度限制抑制与航迹形成V字的点迹,并对航迹实行分类关联,最终快速起始一条正确的航迹。通过对算法及其性能指标的仿真分析可知,新算法具有更低的虚假航迹起始概率,有更好的起始性能。     

一种基于ORB的快速大视角图像匹配算法

针对ASIFT算法抗大视角变换能力较好,但运算效率低的缺点,提出一种基于ORB的快速大视角图像匹配算法.该算法结合透视变换模型和ORB算法对ASIFT中的仿射变换模型和SIFT算法进行优化,在粗匹配算法获得单应性矩阵的基础上进行精匹配,有效减少了模拟次数,并提高了算法运算效率.实验结果表明,所提出算法具备抗视角变换能力,计算速度比ASIFT算法提高10倍,实时性强,工程使用价值高.     

基于模拟电子秤的贮柜底带自动调频方法的研究与应用

贮柜是卷烟厂制丝车间广泛使用的物料储存设备,为解决贮柜出料过程中下游喂料机频繁料满导致的底带电机等设备随之启停的问题.将贮柜的出料过程模拟成电子皮带秤的计量过程,通过实时计算贮柜实际出料量与电子皮带秤累积量之间的偏差值,根据该值的变化趋势判断喂料机是否出现存料过多或过少的情况,实现了贮柜底带电机频率不同程度的反馈调节,...     

新型下件升降机轴距匹配控制系统

研讨汽车总装自动化生产线而新型轴距控制系统。新在原来的轴距控制系统上，通过新增一套数据接收控制系统，实现光电管车种与计划车种的实时比较，判断一致才控制下件升降机滑动部移动，保证变换后的轴距与来车轴距完全一致，从而避免因二者轴距位置不一致而导致的车体滑落等安全异常事故。     

基于多工况综合留数及H2／H∞的多回直流系统阻尼控制鲁棒设计方法

直流附加阻尼控制是提高电力系统区域间低频振荡阻尼的有效措施,但阻尼控制器的安装地点和调制信号的选取是影响阻尼控制器性能的重要因素。综合考虑了控制器安装地点和调制信号组合方案对主导模式的可观可控性、对其他模式的耦合作用和对多种运行工况的鲁棒性3个因素,提出了多工况综合留数指标来确定最优方案,所设计控制器的H2/H∞综合性能验证了多工况综合留数指标的有效性。最后,对一个大规模交直流混联系统在多种运行工况、多种故障情况下进行了仿真,仿真结果验证了基于多工况综合留数和H2/H∞的多回直流系统阻尼控制鲁棒设计方法能有效提高系统区间振荡模式的阻尼。     

小水电富集电网的柔性直流异步联网方案研究

多特性小水电群大规模接入消纳是我国电网发展过程中亟待解决的问题。云南西部大规模小水电群集中送出地区存在弱阻尼区间振荡模式,是制约该地区电力送出的主要因素。为避免大规模小水电群引发全网的弱阻尼振荡,可通过柔性直流输电系统将小水电富集电网和主网进行异步联网,使参与因子最大的机群与主网机群形成电气隔离。以云南电网为背景,从经济性和降低直流系统故障概率的角度,设计了柔性直流背靠背异步联网方案;从优化小水电富集电网潮流分布的角度,设计了多端柔性直流异步联网方案。比较了2种方案对电网小扰动稳定性和小水电富集电网送出能力的提升效果。仿真结果表明:2种方案均可增强云南电网的小扰动稳定性,并有效提升小水电富集电网的送出能力。     

小直径混凝土圆筒体简易滑模施工法

在一些特殊的建筑物和构筑物中,往往有如水塔塔身,除尘烟囱等小直径混凝土圆筒体。以往一般都采用常规的支模方法进行施工,既费工又费时且费料,另外,操作也不方便。为此,我在实践中采用了一种简易的滑模施工方法,较常规支模施工方法,能够收到省工、省时、省料,便于操作的良好效果,施工的质量也得到了相应地提高。     

向无源网络供电的MMC-HVDC送端交流故障穿越策略

向无源网络供电的模块化多电平换流器型高压直流输电(MMC-HVDC)系统的送端交流系统发生故障时,功率传输的不平衡会使MMC-HVDC直流电压严重跌落直至系统崩溃。首先分析了送端交流系统发生故障时MMC电容放电的机理,然后设计了一种向无源网络供电的MMC-HVDC送端交流故障穿越策略,该策略的核心思想是在送端故障期间降低无源网络吸收的功率从而使MMC-HVDC直流侧功率尽量平衡。最后在PSCAD/EMTDC仿真平台上搭建了向由感应电动机和静态特性负荷组成的无源网络供电的MMC-HVDC系统,验证了送端系统故障时MMC电容放电机理。仿真结果表明,在所设计的故障穿越策略的作用下,MMC-HVDC在送端交流系统故障期间能够遏制直流电压跌落而保持稳定运行,提高了系统的故障穿越能力。     

机载光电稳定平台的模型辨识研究

为了提高机载光电稳定平台伺服控制系统的稳定精度和设计效率,针对平台的数字化特点,提出一种数字化频率特性测试方法,并根据频率特性辨识出系统的数学模型。首先利用DSP控制器产生测试信号,自动采集测试数据并上传到计算机,然后利用数据处理减小摩擦对线性模型辨识的影响,最后分别利用Levy法和递推levy法进行参数辨识。实验结果表明：该数字化频率特性测试法自动化水平高;Levy法和递推Levy法在辨识精度和速度上各有优缺点。在实际应用中可以根据要求,选择合适的参数辨识方法。