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为了净化机动车排放的氮氧化物,利用纳米TiO2光催化特性与开级配沥青路面多孔隙的特点,采用渗透方法使沥青路面具有光催化净化机动车排放NOx的环保特性。同时,为了研究在实际应用过程中,光催化纳米TiO2净化机动车排放NOx效果,对道路表面磨损、环境湿度、环境光源等可能对净化效果产生影响的因素,进行了模拟试验及其机理分析。结果表明:在2mm以内的磨损范围内,沥青路面光催化环保材料均表现出了良好的净化效果;同时,适当的湿度环境及较短波长、较大强度的光源有利于NOx的净化效果。 相似文献
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公路网的交通量、交通构成、运行速度等是交通运行特性的重要指标,也是公路网规划、建设及管理的重要依据。文中以广西壮族自治区省域公路网为例,研究省域公路网交通运行特性。研究表明省域公路网难以适应客货运量快速增长的需求,部分路段已处于四级服务水平,交通拥挤现象逐步扩散。交通构成以拖拉机、大货车及小货车为主,平均运行速度约为60km/h。 相似文献
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随着环境污染的日趋扩大化,对人类及社会发展造成了严重的危害。基于由汽车排放所导致的PM2.5污染成为日益严重的问题,因此,对汽车排放导致的PM2.5造成的大气污染问题的研究引起了人们的关注。本课题研究以不同排量,同车型在怠速工况法正常工作时所产生的汽车尾气中的PM2.5浓度进行对比分析,从而为汽车尾气中PM2.5检测方法提供依据。查询统计结果可知,目前汽油车的占有量远大于柴油车和混合动力汽车及电动车,作为PM2.5污染源之一的汽车尾气,汽油车的排放有直接关系,由此提出对汽油机汽车排放PM2.5做相关研究,针对如何收集尾气,对所收集尾气进行分析寻求汽油车尾气中PM2.5的变化规律,以期从根源减少PM2.5的排放,减轻对环境的污染。 相似文献
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火电机组中的回热系统的故障原因复杂,且具有相关联,在深入分析D-S证据理论和神经网络理论的基础之上,将这两种方法进行融合。通过对回热系统典型故障的数据流参数进行分析,先由神经网络进行初步诊断,并将诊断结果处理后作为证据理论的基本可信度分配值,得到最终的诊断结果。经过试验分析表明:该方法能够使得火电机组回热系统故障识别能力得到提高。 相似文献
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为了净化机动车排放的氮氧化物,利用纳米TiO2光催化特性与水泥路面易吸水、多空隙的特点,采用渗透方法使水泥路面具有光催化净化机动车排放NOx的环保特性。同时,从室内模拟应用和室外实际应用两大方面,进行了水泥光催化活性路面净化机动车排放NOx效果试验。室内模拟试验结果表明:水泥光催化活性路面具有较好的NOx净化能力(最小NO净化率为37.4%,最小NO2净化率为25.84%)、再生能力以及重复使用能力。室外实际应用结果表明:应用环境的光强、温度对NOx净化效果影响较大,且净化速率与光强成正比,与温度成反比。 相似文献
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随着城市经济的发展,城市交通面临着越来越严峻的形势,公交优先是解决城市交通问题唯一出路.公交组合调度是缓解高峰时客流的一种很有效的措施,它是公交优先的一个组成部分.以25路车为例,通过对25路公交线路客流量进行随车调查,运用站点不均匀系数法、站段不均匀系数法对25路快车线和区间车线进行研究,从而确定25路公交车的组合调... 相似文献
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用于视觉导航自动车辆的统计数字识别方法 总被引:2,自引:2,他引:2
通过对图像特征选择不同方法的分析,考虑到图像的全局特征更易被检测到,而且更不易受到噪声和较小的局部失真影响,提出了以全局特征为立足点,即从图像的总体出发,采用图像的灰度均值为主要特征量的特征选择与提取方法。在此基础上,全面分析了数字分块的机理,并采用投影的方法得到了10个数字的特征值。为实现对数字的快速识别,对得到的数字投影值采用了方向特征的处理方法。试验结果表明:有噪声的情况下,通过利用统计原理获得数字特征值能够实现对数字的快速、准确识别,该方法具有较好的抗干扰能力。 相似文献