1000MW超超临界机组DEH启动步序异常分析与处理

针对上海汽轮机厂有限公司1000 MW超超临界机组在DEH启动步序时出现的暖阀阶段主汽门异常关闭、过临界区时转速自动下降、高压主汽门前温度低等典型异常现象,结合汽轮机结构特点和机组启动流程,基于DEH逻辑和热应力保护策略进行分析,剖析各异常现象原因并提出相应处理措施,对加速机组启动调试具有参考作用。     

Web应用中间件性能测试系统设计与验证

作为三大基础软件之一,中间件是信息系统项目不可缺少的核心组件。近年来,国产中间件产品虽有所发展,但在产品性能和稳定性方面与国际主流产品相比差距依然较大,软件质量依然是影响产品市场接受度的重要因素。针对当前我国在中间件测评体系和测评工具方面还没有成熟的、标准的技术和产品成果的现状,提出了一种基于汽车保险经纪基准模型的Web应用中间件测试系统,并在某国产品牌Web应用中间件上进行了应用验证,测试结果表明该中间件通过所有测试项。     

300MW汽轮发电机组联轴器鼓风挡板螺栓断裂原因分析及处理

汽轮发电机组联轴器鼓风挡板的作用是防止联轴器联接螺栓在转子高速运转时产生鼓风甩油。基于联轴器及其鼓风挡板的结构和工作原理,结合某汽轮发电机组鼓风挡板联接螺栓断裂、扭曲变形等现象,剖析其产生的原因,并提出联轴器鼓风挡板在安装过程中应注意事项及鼓风挡板设计制造的改进措施。     

单流环密封油系统调试技术要点及异常分析

根据氢冷发电机组配备的单流环密封油系统的结构特点,结合某电厂新建机组密封油系统调试过程及积累的调试经验,综述了该系统的调试技术要点,分析了在系统启动、调试过程中易发生的几个异常情况及产生原因,由此提出了相应的预防和处理措施,减少了发电机进油、氢气品质下降及大量补氢等故障,可供同类型发电机组单流环密封油系统的调试及运行参考.     

高中压缸联合启动机组切阀过程主汽阀拒动原因分析与处理

针对某电厂670MW超临界机组启动阶段,汽轮机在转速为2 900r/min时高压主汽阀(TV)-高压调节汽阀(GV)切阀过程中主汽阀拒动导致切阀失败的现象,通过分析高中压缸联合启动转速和切阀控制逻辑,对比切阀前后参数变化,剖析了主汽阀内部结构及动作原理,并结合TV开启时的受力分析,得出主汽压力和再热压力过低是导致切阀失败的根本原因。提出在切阀前调整主汽压力和再热压力,尽可能减小GV开度来降低阀门前后压差的有效方法,确保切阀成功并缩短切阀时间,为同类型发电机组切阀操作提供参考。     

燃气轮机发电机组双燃料切换全程自动控制策略

针对气气双燃料(天然气-煤气合成气)的燃气轮机发电机组,提出一种双燃料燃气轮机发电机组一键切换全程自动控制策略。基于燃气轮机控制系统功能和双燃料切换流程,提出在燃料切换的初始阶段、切换过程中及结束阶段的全程自动控制策略,该控制策略实现了在不停机的情况下2种燃料在线平稳、无扰双向切换,确保机组燃烧室出口平均温度、动态压力值等各项参数快速稳定控制。经多次切换试验表明,该控制策略能实现双燃料燃气轮机发电机组在天然气-煤气合成气2种燃料间的稳定、可靠切换控制,缩短燃料切换时间,降低天然气用量,提高机组启动经济性。     

300MW汽轮发电机组推力瓦非工作面温度偏高原因分析及处理

针对某300MW汽轮发电机组推力瓦非工作面温度异常升高、轴向负位移增大的现象,结合各种试验工况,并基于对汽轮机转子结构和受力及推力瓦结构特点的分析,得出根本原因是汽轮机轴向负推力增大。采取减少平衡活塞腔室至高压缸排汽量的方法,可使改造后机组带满负荷时推力瓦非工作面温度稳定在80℃左右。     

基于国际标准ISO2314的联合循环机组热力性能试验研究

机组性能考核试验是为了准确考核机组在合同规定条件下,各种工况下机组的输出功率和热效率是否满足合同规定下各种工况的性能保证值.基于ISO2314:1989/AMD1的燃气-蒸汽联合循环机组性能试验标准,从试验目的、试验边界划分、试验步骤、性能计算与结果修正等方面进行分析,结合实际燃机工程的性能试验实施,通过试验过程及数据...