静态吸附法评估膜对油的亲和性

膜对油的亲和性是表征膜的重要指标之一。本文以油粒在微滤膜上吸附性污染的机理及影响因素为基本依据，实验测定了亲油或亲水性不同的几种微滤膜的静态吸附量。研究表明，该吸附量与膜的亲油或亲水性具有明显的关系，膜对油的静态吸附量可表征微滤膜对油的亲和性，该方法简便、实用。     

聚偏氟乙烯熔体结晶行为和高温极性相的产生

利用能够准确控温的热台进行聚偏氟乙烯(PVDF)熔体中等温结晶的研究,并用带有相机的偏光显微镜记录了不同温度下等温结晶的球晶生长过程,在150℃和155℃条件下等温结晶获得尺寸较小的α相球晶,在160℃和165℃条件下结晶初期获得α相球晶,在结晶后期(约60min)后在α相球晶的边缘出现尺寸很小的γ相球晶。根据偏光显微镜的观察结果获得α相和γ相的结晶速率,并计算出α相和γ相的结晶活化能,α相的结晶活化能为-54kJ/mol,γ相的结晶活化能为-140kJ/mol,说明α相为熔体等温结晶的热力学稳定相,γ相为热力学不稳定相。     

VSC-HVDC离散模型及其不平衡控制策略

针对常规控制下电压源换流器(VSC)对交流电网电压不平衡的敏感特性,避免电网电压不平衡引起的直流侧电压二次脉动通过直流线路传播到相邻换流站,该文对VSC进行功率分析并研究其不平衡控制策略。在对VSC进行功率特性分析的基础上,采用了网侧功率节点控制并补偿换流电抗和损耗电阻二倍频功率的不平衡控制策略。同时针对工业现场微机控制器,推导了基于双序矢量电流控制器(DVCC)的离散化内环控制模型、Smith预估补偿器模型和外环控制模型。基于电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC建立了电压源换流器高压直流输电(VSC-HVDC)离散模型,对外环功率指令阶跃以及两端换流站分别发生电网不平衡故障进行仿真,仿真结论验证了本文离散模型以及不平衡控制策略的有效性。     

背靠背柔性直流交流断面失电判别系统设计与验证

高压直流输电技术已成为一种高效的输电技术,并广泛应用于我国电网中。然而,当直流送出交流断面失电时,易产生过电压问题。基于背靠背柔性直流工程,分析柔性直流在交流断面失电及非全相运行情况下的过电压问题,提出了交流断面失电判别系统架构、装置的标准化接入信息以及交流断面三相失电和非全相连接的判别逻辑,适用于常规直流及柔性直流接入系统等各种工况下的交流断面失电判别。最后,通过实际故障事件验证了交流断面失电判别系统的有效性和正确性,有效避免了可能产生的过电压和设备损坏问题。     

乙酸2-甲基-1-丁酯与2-甲基-1-丁醇共沸体系萃取精馏分离的模拟

在杂醇油的后继处理中,涉及到乙酸2-甲基-1-丁酯与2-甲基-1-丁醇的共沸问题.通过实验验证了乙酸2-甲基-1-丁酯与2-甲基-1-丁醇的共沸温度.讨论了通过选用不同的萃取剂二甲基亚砜(DMSO)和N,N-二甲基甲酰胺(DMF),研究不同的操作条件(进料温度、进料板位置、萃取剂进料量、原料配比、回流比)共沸体系乙酸2-甲基-1-丁酯与2-甲基-1-丁醇的分离情况,得到了最终的优化分离条件.     

25SiMn2钢部分170 mm连铸板坯吊运断裂原因分析和改进措施

分析了在吊运过程部分25SiMn2钢重22 t170 mm×1 650 mm×10 000 mm连铸板坯断裂的原因。结果表明,浇铸时中间包钢水过热度高(30~36℃),引起铸坯厚度1/4位置柱状晶发达,钢液凝固时流动性不好,补缩不足,出现大量显微缩孔,并在反复吊运后在自身重力作用下,显微缩孔处应力集中开裂而造成铸坯断裂。通过降低中间包钢水过热度(10~30℃) 、减少吊运次数可有效避免铸坯断裂。     

异步联网方式下云南电网超低频振荡的抑制措施与试验

在云南异步联网验证性试验过程中,云南电网频率出现了长时间的超低频率振荡现象,威胁电网的安全稳定运行。在单机系统及BPA仿真系统下分析了水电机组调速器不同参数以及直流频率限制控制器对频率稳定性的影响,通过仿真计算提出了调整云南水电机组调速器死区、优化PI参数等措施,并比较了不同措施的特点。经过实际电网大、小扰动试验验证,本文所提措施可以有效解决异步后云南电网的超低频振荡问题。     

汽轮发电机转子轴径向导线温度场分析与研究

某大型空冷汽轮发电机转子采用导线双侧进风的冷却方式。为了研究轴径向绕组导线数量、中空导线的通流面积差异、导线位置(径向与周向)对导线内流量、进出口温度、进出口温度差、平均温度的影响,建立了包括端部弧段和轴径向段转子槽内外流域及与之对应的气隙在内的半轴段1/2圆三维物理模型。依据计算流体动力学原理,采用有限体积法,对计算域内的三维热流场进行了数值模拟。结果表明:位于绕组L1、圆周R12的导线具有的最大流量为0.0189 m^3/s;温度最高导线位于绕组T5、圆周R 2处,达129.10℃,在电机正常工作范围内;通过方差分析发现径向、周向位置分布对导线平均温度不均性的影响差异较小,而导线通流面积对其的影响较大。     

基于GPS的低成本车载导航设备的研究实现

首先分析车载导航设备的核心功能,说明低成本实现方案的可行性.在此基础上,给出低成本车载导航设备的硬件框架,并对关键部件进行功能阐述.而后从导航原理、嵌入式GIS、图形开发、编码规范、程序运行、内存使用几个方面论述设备的软件系统.接着,通过实验证明该低成本车载导航设备较好地实现了车载导航设备的核心功能.最后,通过与高档车载导航设备的成本对比,体现了该设备的成本低.     

海洋平台节点阴极保护状态智能探测仪的研制

描述了带有数据采集、存储处理、逻辑判断及打印输出功能的海洋平台节点阴极保护状态探测仪的设计、结构与性能。