浅谈三角消去法

三角消去法是指从一串含三角函数的条件等式中,全部或部分地消去所含的三角函数,得到含有代数字母或含代数字母及部分三角函数的新的关系式的数学方法。它除了要用到代入消元法,等值代换法或四则(等式的加、减、乘、除)消去法外,还必须用到三角公式或某些技能技巧。三角中会迂到这一类问题,解析几何中也常见到这类问题。对中学生来说,作这样的练习对于培养自然记忆三角公式,提高灵活应用三角公式的能力,对于培养学生观察、分析,寻找规律的能力都是有益的。以下按三角恒等式分四个方面谈谈解这类题的思考方法。     

基于TDLAS的层析成像技术TDLAT简

可调谐二极管吸收光谱技术（tunable diode laser absorption spectroscopy，TDLAS）已成为超声速燃烧的重要测量手段之一. 为提高其空间分辨能力，需发展基于TDLAS，结合层析成像术的二维断层成像术（tunablediode laser absorption tomography, TDLAT）. 设计了一套基于6 平行光束-旋转测量的新型TDLAT 系统，吸收波长为7 185.6 cm^-1 和7 444.3 cm^-1 双线，采用分时-直接吸收探测策略. 重建中，使用代数重建算法，先分别反演计算两吸收线的吸收率和吸收比分布，再获得温度和浓度分布. 利用该系统，在CH₄/Air 预混平面燃烧炉上开展初步验证试验. 结果表明，TDLAT 系统可以反演出温度和浓度分布特征，反演的温度分布结果与热电偶测量值吻合较好. 进一步改进该系统，可用于超燃直连台中，测量燃烧室出口气流的温度和组分浓度分布.     

新型光离子化检测器的设计与应用

将自行研制的PID光离子化检测器安装于气相色谱仪上,无需复杂的样品前处理,便可快速分析环境中的苯系物、醛类等物质.概述了此检测器的基本原理,详细介绍了其结构、电路系统的设计及性能测试结果.采用喷嘴与电极一体化的设计理念,使电离室的体积缩小到30 μ L,灵敏度提高,同时易于加工；微电流放大器的设计选用低噪声、低温漂的精...     

并联结构体系联合验算点确定的渐近方法

联合验算点是并联结构体系可靠度分析中的一个重要概念。应用渐近手段，本文提出确定并联结构体系联合验算点的渐近方法，这种方法将一个复杂的优化问题转化为一个简单的构件可靠度分析问题。计算表明，这种方法收敛稳定，效率高。     

结构可靠指标的通用计算方法

在求解结构可靠指标时，保证迭代计算的收敛性是非常重要的，而实际计算表明，在有些情况下，用现有的计算方法（如JC法）进行迭代计算可能是不收敛的，这样给可靠指标的求解带来了困难。本文提出一个通用的可靠指标计算方法，通过引入可以根据迭代收敛条件自动调节的步长，实现对迭代过程和收敛性的控制。另外，本文方法不需要使用结构功能函数的偏导数，对于功能函数不能明确表达的可靠度问题尤为适用，对于功能函数可以明确表达但求导复杂的问题，可省去求导过程。最后，通过四个算例论证了本文方法的可行性。     

结构可靠度模拟的方向重要抽样法

方向抽样法是结构可靠度Monte—Carlo模拟的方法之一。同其他的抽样方法一样，为提高抽样效率，需进行重要抽样。本文提出一种新的方向重要抽样法，该方法通过构造以验算点为球心的椭球，将以验算点为抽样中心的方向矢量变换为以原坐标系原点为中心的方向矢量，进而建立重要方向抽样的失效概率估计公式。在这种方法中，所构造的椭球半轴的长度为待定参数。分析表明，对于实际结构中的非闭合型极限状态方程，理论上应使与极限状态曲面正交的半轴的长度大于由一次二阶矩方法计算的可靠指标，本文建议取可靠指标值的1．1—1．2倍，其余半轴的长度可通过优化确定，本文采用了边模拟边优化的方法。算例分析表明，本文方法可以大大提高模拟的效率和精度，在随机变量数目较多时效果更为明显。     

赛红霉素的合成研究

以红霉素A为原料,经肟化、酯化、烃基化、脱肟、环合、脱糖、氧化、去保护等8步反应合成目标产物。降低了成本和操作难度,有利于工业化生产。     

复杂机车振动环境下牵引电机轴承服役寿命评估

牵引电机是铁路机车的动力源, 其关键零部件(支承轴承等)的服役性能直接影响机车传动系统的稳定性和可靠性. 对于重载机车, 传统轴承服役寿命评估方法主要基于定载荷工况, 难以准确评估轨道不平顺等复杂外部激励作用下电机轴承的服役寿命. 因此, 本文根据车辆-轨道耦合动力学理论, 考虑轨道车辆运行过程中的轮轨相互作用和齿轮啮合作用, 建立了具有牵引动力传动系统的机车-轨道耦合动力学模型; 采用线性损伤累积准则和ISO 281标准计算方法, 评估了复杂机车振动环境下牵引电机轴承的服役寿命. 结果表明, 在轨道随机不平顺激励下, 机车轮轨垂向力、齿轮啮合力、牵引电机内部转子离心力、不平衡磁拉力等明显增大; 在复杂机车振动环境中, 电机轴承内部滚子-滚道相互作用加剧, 传动端与非传动端轴承的疲劳寿命缩短; 随着线路状态的不断恶化和机车运行速度的提高, 牵引电机轴承的预测寿命里程不断减小; 由于传动端轴承承受较大的外部动态载荷, 传动端轴承的服役寿命明显低于非传动端轴承. 本文提出的评估方法可为机车牵引电机轴承的设计、选型和寿命评估提供理论指导.      

对工科概率论教材的看法和我们的改革尝试

<正> 1 对工科概率论教材的看法在从事工科概率论教学的实践中觉得目前国内不少工科(不是理科)概论率教材在基本概念上存在着以下三方面的问题: 1.关于概率空间和概率公理化定义。不少工科概率论教材既不讲概率空间,也不讲概率空间中的事件域(σ代数),因而产生了以下两方面的问题:一方面因为概率空间是概率论最