基于HYSYS二元复叠制冷系统模拟分析

针对环境试验装置制冷系统设计效率低、设备选型依据缺乏等问题,文中在制冷量2kW、蒸发温度-80℃条件下,基于HYSYS建立了R404A/R23二元复叠制冷系统模拟流程,通过该流程较快速准确地确定了各操作单元工况参数,探讨了影响制冷系统设计科学性和先进性的主要指标。结果表明,高低温级冷凝温度和蒸发温度的确定对于系统回气压力、制冷量、总功率有着重要的影响,在进行制冷系统设计和设备选型时,需要综合根据试验指标及自身情况确定一个最适合该装置的系统方案。     

基于LOA-XGM波长转换器消光比特性的数值分析

建立了基于一种新型光放大器（线性光放大器）的交叉增益调制波长转换理论模型.对交叉增益调制波长转换器同向工作方式下的输出消光比进行了分析,讨论了抽运光和探测光的波长和功率等参量对转换后信号消光比特性的影响.结果表明:随着抽运光波长的增加,波长转换器的输出消光比逐渐增大,但对于探测光波长的增加,消光比反而减小；增加抽运光功率和减小探测光功率都可以获得较大的消光比；波长向下转换时的消光比明显优于向上转换时的消光比.     

基于响应面中心复合设计优化ICP-OES测定钴基费托合成催化剂中Co含量的前处理方法

为提高电感耦合等离子体发射光谱仪（ICP-OES）测定钴基费托合成催化剂中Co含量的准确度,采用单因素结合响应面中心复合设计法（RSM-CCD）,优化了ICP-OES测定钴基费托合成催化剂中Co含量的前处理工艺。响应面法以Co含量测定值与真实值之间的相对误差δ和前处理时间作为指标,考察了影响前处理的三个主要参数,即酸比例（VHCl：V(HCl+HNO3)）、酸用量和消解温度,采用统计分析和方差分析确定了最优的反应条件。结果表明,在消解温度180℃,酸用量10.6 mL,酸比例0.44的条件下,理论值δ可低至0.001%,置信区间为[0,0.297],消解时间缩短为0.57 h,置信区间为[0,1.21]。通过三次验证试验,δ和消解时间均落在置信区间内。利用RSM得到的分析结果合理可行,通过优化实验因素,可实现催化剂中Co含量简单快速准确率高且重复性好的测定,同时也为其他金属元素的检测提供了参考。     

基于强跟踪滤波的车载行进间对准

针对车载行进间对准过程中存在复杂路面和未知干扰的情况,提出基于强跟踪滤波的里程计辅助车载捷联惯导行进间对准方法。采用多重渐消因子的强跟踪滤波器进行车载行进间精对准。多重渐消因子的强跟踪滤波器利用卡尔曼滤波取得最佳增益时残差序列互不相关的性质,在线自适应地调整渐消因子,对未知干扰有较强的鲁棒性。建立行进间对准的状态方程与观测方程,针对三种不同路况进行了8次跑车行进间对准试验。试验结果表明:强跟踪滤波能适应恶劣复杂路况;精对准后航向误差(1?)≤3.6′,满足指标要求。     

Tuning the Photoluminescence of Zn(Ⅱ) Coordination Polymers by Changing the Coordinated Solvent

By using solvothermal method,two new Zn(Ⅱ) coordination polymers based on 2,5-furandicarboxylic acid(H_2FDA) ligand,[Zn(FDA)(CH_3OH)]_n(1) and [Zn_2(FDA)_2(CH_3CH_2OH)_2]_n(2),were synthesized and structurally characterized by single-crystal X-ray diffraction as well as elemental analysis and IR.Complexes 1 and 2 are isostructural coordination polymers with two-dimensional sheet structures bridged by the protonated carboxylates ligands.The 2D network can be rationalized as a 3-c net with Schl?fli symbol is 82·10.Although 1 and 2 are isostructural,the photoluminescent intensity of 2 is almost twice that of 1 due to the difference of coordinated solvents.     

基于整车控制参数同步采集的车辆异响识别分析

针对整车控制参数引发的车辆异响问题,介绍了一种基于整车控制参数与NVH数据同步采集的分析方法,通过采用数据协议和格式的双转换,实现了整车/发动机控制参数和整车NVH测试数据的同步采集,并通过控制参数和NVH信号的时域相关性分析,快速准确地定位异响原因。通过底盘冲击异响、涡轮气流异响、整车换挡抖动异响三个案例,介绍了整车控制参数同步采集在工程中的实际应用,快速准确的识别异响原因,并完成优化验证,为异响排查和控制提供了新的方法和思路。 关键词：整车异响;车辆控制参数;数据同步采集;相关性分析     

50+5kW双系统液冷源控制单元设计

设计了基于PLC控制器+触摸屏的双系统液冷源电气控制单元,通过一套控制单元采集两个液冷系统的温度、湿度、压力、流量等传感器数据,实现了对两个系统多样化智能自动控制,节省了成本。对关键控制对象进行了热备份和轮询设计,实现故障不停机自动切换,提高了设备可靠性。通过采集的温度和湿度计算出露点温度,解决了设备凝露问题,具有远程通讯和故障自诊断功能,实现无人值守。     

基于分子识别的免疫层析技术用于新冠肺炎感染的快速诊断

目前由新型冠状病毒(SARS-CoV-2)引发的新冠肺炎疫情仍在全球蔓延. 快速筛查并隔离感染者(包括无症状感染者)是遏制疫情传播的重要手段之一. 免疫层析技术是一种相对成熟的快速检测技术, 由于其操作简单、 反应时间短且结果稳定, 在生物标志物检测领域具有广阔的应用前景. 本文总结了目前免疫层析检测技术在新冠肺炎感染筛查领域的研究进展, 涵盖病毒抗体、 蛋白、 核酸等检测靶标, 并对不同检测方法的优势、 局限性进行了简要评述, 最后简单介绍了目前用于新冠肺炎感染筛查的免疫层析试纸的实际应用情况.     

内蒙古中部渣尔泰山群微量元素地球化学特征

通过对内蒙古中部渣尔泰山群各层位岩石采样,对该山群中共43个微量元素（含稀土元素）与地壳丰度进行了对比分析,总结了该山群微量元素的地球化学特征。研究表明,该山群富集W、Re、Cu、Pb、Co等元素,而In、V、Cr、Ni等元素亏损较严重;微量元素在板岩和云母石英片岩中相对含量较高,在灰岩中相对贫化;此外,该山群稀土元素地球化学特征表现为轻稀土富集,重稀土亏损;具有明显的Eu的负异常,Ce的弱正异常。