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81.
大型舰船甲板变形测量 总被引:1,自引:0,他引:1
为测量大型舰船甲板的变形,提出了基于多个IMU数据融合的测量方法.建立了甲板变形测量模型.利用最小二乘估计对甲板的变形进行了分析.结果表明,用该方法可以实时估计未安装IMU战位点处的甲板变形,且能减少变形测量系统所需IMU的数量;变形估计精度与IMU的布置有关,当IMU的布置合理时,估计精度优于0.8arcmin. 相似文献
82.
采用热压法制备出了体积分数为20%的Si3N4陶瓷颗粒增强的2124铝基复合材料,对该材料的压缩超塑性进行了研究,确定了该复合材料压缩超塑成形工艺参数,并对其超塑性机理进行了初步研究。研究表明,该复合材料在一定的工艺条件下可实现压缩超塑性,其最佳超塑压缩温度为515℃,最佳初始应变速率范围为1.225×10-4~1.225×10-3/s,其超塑性压缩变形机制为适量的液相和动态再结晶共同调节的晶界滑动。 相似文献
83.
刘蔚倩 《邵阳学院学报(自然科学版)》2006,3(1):29-30
空压机的叶轮盘和叶轮盖均为34CrNi3MoA,34CrNi3MoA为中碳调质钢。焊接性差,空压机中要求在调质态下焊接,容易产生裂纹,焊接难度大,为确保焊接质量,对其焊接性进行分析、试验,找出最佳的焊接工艺. 相似文献
84.
红细胞变形性及其在血液流变学研究中的意义 总被引:1,自引:0,他引:1
血液流变学在临床的应用越来越广泛,在疾病的诊断、治疗、疗效判定和预防等方面均有重要意义.其中红细胞变形性及其在血液流变学研究中的应用,越来越受到人们的重视.本文综述了红细胞及其变形性在血液流变学研究中的意义 ,旨在更好地应用于临床诊断和治疗. 相似文献
85.
就铸铁的可焊性进行了简要分析,着重对铸铁零件冷焊修复的基本原则、焊接工艺及焊接方法进行了深入探索。此技术用于生产实践,给企业带来了明显的经济效益。 相似文献
86.
文章对晋城矿区由矿区独立坐标系改用部定3°带平面坐标系后引起的边长影响进行了分析和计算,提出了应采取的对策及相关注意事项。 相似文献
87.
设计一个快速的交互式工具支持概念设计,将细分曲面及自由变形技术应用到计算机辅助概念设计(CACD)中;在t-FFD算法基础上,提出了基于细分曲面的自由变形算法思想,将两者相融合,克服了t-FFD算法为获得光滑变形采用的距离加权融合方法的不足,使变形空间更光滑,变形更快速.应用该算法开发的CACD系统可提供用户一个方便快捷的设计工具,提高设计效率,优化变形效果. 相似文献
88.
在中小桥梁基础施工中,采用换填预压法处治软基,提高了地基承载力,减小工后下沉变形。此方法具有施工简单、经济的优点,有一定应用价值。 相似文献
89.
铁道线路是专供机车车辆行驶所用的特种道路。它和普通道路不同,它除了承受列车的巨大重量外,还要引导列车运行的方向。为此,它采用钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道岔等组成的工程结构作为路面,这种工程结构称为轨道。轨道经常处于列车运行的动力作用下,所以它的各个组成部分,均应具有足够的强度和稳定性,以保证列车按照规定的最高速度安全、平稳和不间断地运行。 相似文献
90.
低碳钢等径弯曲通道变形数值模拟及组织分析 总被引:4,自引:0,他引:4
对低碳钢等径弯曲通道变形进行了数值模拟,并分析了它的显微组织.通过有限元数值模拟,获得了低碳钢成形等径弯曲通道变形载荷的变化规律和等效应变分布规律.载荷模拟结果表明,摩擦因子越大,变形载荷也越大,当摩擦因子为0.408时,其成形载荷约为无摩擦时的2.1倍,载荷数值模拟与实验结果基本相吻合.此外,结合所揭示的等效应变分布特点,对一道次等径弯曲通道变形后试样横截面上的微观组织分布进行了分析,表明下表面处的材料晶粒细化程度比上表面处的大,因此这种分布特点与等效应变分布是相互一致的. 相似文献