水泥混凝土路面裂缝的成因和施工控制措施

水泥混凝土路面所体现的优点都以施工质量有保障为前提。水泥混凝土路面自身缺点，加上质量达不到要求，都会大大她减少设计使用寿命，造成不应有的经济损失和不良的社会影响。水泥混凝土路面的裂缝断板问题已成为公路建设者普遍关心和探讨的课题。本文分析了水泥混凝土路面裂缝产生的成因，并提出施工控制措施，供广大工程技术人员参考。     

建筑工程施工阶段的造价控制

本文分析了当前施工阶段工程造价控制的主要问题。提出了施工阶段具体的工程造价控制措施。     

浅谈大体积混凝土工程施工质量的控制

本文从理论研究的角度，科学分析大体积混凝土施工中常会出现的质量问题，并结合工程实际，提出一些具体的施工方案。     

钢筋混凝土现浇楼板裂缝控制

文章对引起现浇楼板裂缝原因作了分析,并提出了一些控制现浇楼板的措施.     

浅谈高速公路施工中强夯路基监理

由于高速公路建设要求高、工期短、点多面广范围大,在施工中需要不断创新,运用新技术、新工艺成为必然。近年来,强夯路基技术在高速公路中广泛使用,并且取得了一定的效果。文章结合广东某高速公路强夯法的施工监理进行探讨。     

浅谈道路软基处理方法与施工质量控制措施

软土地基具有天然含水量大、空隙比大、压缩性高、抗剪强度低等特点.文章结合工程实例做出定性定量分析,同时提出相关的解决措施,以使地基固结,提高地基承载力,从而满足道路施工质量要求.     

高层建筑基础筏板大体积混凝土裂缝控制措施实践

本文分析高层建筑基础筏板混凝土施工过程中产生裂缝的主要原因，针对裂缝产生的主要原因，提出控制裂缝的思路应从减少混凝土在凝结硬化过程中水泥水化热的产生和降低混凝土中心和表面温度差入手，在工程实践中具体实施了采用低水化热水泥、在混凝土中掺加适量粉煤灰取代一部分水泥、混凝土内部预埋管道通水降温、混凝土表面二次振捣二次抹压、分层薄层浇筑等技术措施，通过对混凝土浇筑后凝结硬化过程中中心和表面温度监测以及对混凝土裂缝跟踪检查，采取上述措施后取得了较好的效果，有效控制了筏板混凝土裂缝的产生。     

高速公路沥青路面施工中离析现象的成因及控制措施

本文介绍了沥青混合料离析的分类，分析了导致其离析的原因。讨论了避免沥青混合料离析的主要控制措施，最后探讨了其补救措施。     

探究钢结构焊接变形的成因与控制措施

由于钢结构具有高强度和良好塑性的优点,被广泛运用于建筑工程当中,然而钢结构由于截面和厚度较小,在焊接的时候会产生变形累加问题,再加上材料和其他工艺手段原因,焊接不当直接导致钢结构框架的变形。本文将在分析钢结构焊接变形原因的基础上,提出相应的控制措施,以便解决钢结构焊接变形的问题。     

焊接应力与焊接变形的产生原因与控制措施

随着社会经济与技术的不断发展，现代焊接向着大型化、高精度的方向发展。如何采取措施减小金属结构在焊接工序中发生的焊接应力与变形，提高焊接工序的精度，具有十分重要的现实意义。