发射箱车载倾斜发射过程下沉量影响因素研究

为研究车载倾斜发射装置在导弹发射过程中发射箱下沉量的主要影响因素,通过改进的Craig-Bampton方法将车架、回转台、发射架等柔性体融合在车载导弹发射系统多体动力学模型中,建立导弹发射系统刚柔耦合动力学模型,研究车架变形、回转台变形、发射架变形、燃气流冲击、风载荷作用以及起竖油缸变形等因素对发射装置动态响应的影响,获得不同因素对发射箱下沉量的影响因子,为开展系统的优化设计,减小发射过程中发射箱的下沉量及导弹初始扰动提供了理论依据。     

高温气体增压对液氧贮箱壁面温度影响研究

新一代运载火箭液氧贮箱普遍采用高温氦气增压方案,高温气体进入液氧贮箱后对贮箱壁面进行加热,贮箱壁面温度的升高会引起材料机械性能变化而影响贮箱壁厚的设计参数,进而影响到全箭性能。通过研究,提出一种分析高温气体增压下液氧贮箱壁温的一维分布参数模型,使用该模型的计算结果与试验结果吻合良好。以此模型为基础,对影响贮箱壁温的3个主要因素进行分析。     

捆绑式运载火箭动力学特性研究

当今世界许多国家如俄、美、法等国正在使用大推力捆绑式运载火箭,近年来,中国也成功地使用了。对于这一类捆绑式运载火箭如美国的大力神-Ⅲ,航天飞机,法国的阿里安-4、阿里安-5,日本的H-Ⅱ等的全箭动力学特性的研究已成为宇航界十分关注的专题研究之一。此类专题研究属多体柔性体动力学范畴,若处理不好,则会引起柔性体与控制系统之间的动力学耦合,柔性体与推进系统之间的动力学耦合以及结构动载荷、动响应、动强度等问题。此类专题所要研究的技术内容比较多也较丰富。本文就此专题中的技术途径的选择,试验与理论的结合,正确获取全箭动力学特性参数,包括正确提供控制系统所需的参数以及实际工程应用效果等技术内容进行了有效的研究。     

CZ-3A运载火箭

介绍了长征三号甲运载火箭的结构和总体性能。ＣＺ－３Ａ是中国运载火箭技术研究院研制的１种液体运载火箭,它采用了多项新技术,特别是大推车氢氧发动机,四轴平台,冷氦加温增压,氢能源气动机伺服机构等４项重大新技术。     

内支撑式串联双星分离技术

内支撑式串联双星分离方案是国际主流运载火箭发射双星的优选方案。以CZ-2C/SMA火箭一箭双星发射环境A、B卫星方案为研究对象,介绍内支撑式结构布局、分离系统及典型分离时序,分析了双星分离的近场和远场关系。结果表明,该内支撑式串联双星分离方案合理、可行、安全性好。     

火箭动特性的缩比模型及建模分析

论述了国外运载火箭动力学相似模型的研究动态，对缩比模型设计和制造中的有关问题进行了讨论，对缩比模型的三维建模理论和建模方法进行了研究，探索了采用NASTRAN的RBE3单元进行液体推进剂模拟，采用DMAP程序语言进行了矩阵缩减和模态质量矩阵的提取，并以CZ-2E／A火箭缩比模型为例，进行了理论与试验的相关性分析。