时频域自动识别与压制高频噪声

本文在分析张宇等及钱忠平等提出的高频噪声判别准则基础上,利用夏洪瑞等根据在窄档等频距小波分频之后识别、压制高频噪声的思路,提出在时频域将代表地震道主要能量的几个频带的平均振幅绝对值作为正常子波的平均振幅绝对值,以此来识别和压制高频噪声的异常振幅。实际处理结果表明,此法不仅可以压制高频谐振及高频突发噪声,而且可以保护弱地震反射信号不受损害。     

光电设备电子机柜布线工艺研究

作为信号和电能载体的导线，同时也是噪声的载体和外来噪声侵入设备的媒体。描述了噪声通过导线侵入设备内部的方式，通过降低噪声的途径确定了机柜布线的原则，介绍了布线的要求和方法，最后提出了用布线槽布线的建议。     

基于模式理论光栅椭偏参数反演的数值模拟

将一种广泛用于求解系统优化问题的方法——正单纯形法，求解光栅的椭偏方程。首先，利用求解光栅的傅立叶模式理论对TE和TM波的复反射系数进行求解。然后计算出其相应的椭偏参数(△，Ψ)，并在该值的基础上加入不同偏差的随机高斯噪声，将加入噪声后的值(△m，Ψm)作为模拟测量值。最后使用优化算法进行反演。通过对几种常用面形光栅椭偏参数的数值模拟，一方面表明傅立叶模式理论计算光栅的椭偏参数不仅精度高。而且速度快；另一方面表明利用正单纯形法得到的光栅参数值很接近于正演时假设的参数值，从而从理论上证明了利用椭偏法测量光栅各种光学参数的可行性。     

基于单端开路系统函数的介质振荡器的设计

介绍了X波段的介质谐振腔稳频的振荡电路的理论分析和数值仿真设计.振荡器由高介电常数的介质谐振腔形成的反馈回路和单端开路负阻振荡器构成.谐振腔的设计可以用一个简单的传输线型的模型进行仿真,使得理论分析得以试验的证实.电路的仿真结果和测试结果吻合良好,其工作在10.576GHz,输出功率在16dBm,这种振荡器可以应用在很多微波系统.     

噪声与低噪声设计的探讨（下篇）

这是分上下篇连载的下篇(上篇见5月份的本刊)，介绍了几个基本概念，使你能开始考虑如同进行低噪声设计。     

HFC网络反向噪声的分析和处理

随着有线电视技术和双向多功能业务的发展，各地的有线网络公司都已逐步进行或完成双向HFC网络改造，改造后的网络虽然能开展双向的多功能业务，但是业务运行的稳定性还得不到保证，成为双向业务大规模推广的阻碍。影响这些双向业务稳定运行的原因主要是反向噪声汇聚到前端后产生 “漏斗效应”而导致整个反向通道的信噪比偏低。为了确保双向业务的运行稳定，必须想方设法降低反向噪声，保证反向通道的信噪比达到规定的要求。下面详细介绍江门广电网络中心在降低反向噪声影响方面的各种方法和措施。     

噪声与低噪声设计的探讨（上篇）

噪声是许多信号处理系统的基本制约因素.同样,它是许多电子设计,特别是接口电路的主要制约条件.在测试与测量、医学成像和高速数据通信等方面的行业趋向都需要越来越高的信息密度.与此同时,半导体工艺的进步能实现更高的数据处理速度和功能密度,但却要降低工作电源电压,由此降低信号幅度.结果是,加大了系统设计对模拟前端噪声性能进行管理的压力.     

Cable Modem的原理与反向噪声的控制

介绍Cable Modem的基本概念、传输方式、标准规范，并对影响Cable Modem工作稳定性的反向噪声问题进行技术分析，并提出预防控制措施。     

噪声监测与人体健康

计量监测表明,我国重大城市交通干线道路两侧的噪声总体水平近10年来居高不下,平均等效声级一直维持在72分贝左右。城市交通噪声占各类噪声来源的平均比为40%,也就是说,城市区域内平均近三分之一面积受到交通噪声的影响。而在大城市,这种影响的范围可达50%以上。加上其他噪声,诸如电锯、舞厅、建筑工地等噪声源产生的刺耳声音。居住在高速公路、铁路附近,已给我们的生活带来诸多烦恼,并造成危害。有资料表明,噪声污染已被公认为当今社会的第四大危害。噪声与人体健康我们所说的噪声主要包括生活噪声、交通噪声、建筑施工噪声和工业噪声等。…