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991.
孙丽娜  李俊  王琳 《数字社区&智能家居》2009,5(12):9799-9800,9804
公交查询系统的设计可以解决在庞大的公交网络中公交路线选择的问题。该文将利用蚁群算法设计公交查询系统的核心算法.即如何搜索出一条从起始站点到目的站点的最优路径。该文将公交网络按直达关系抽象成有向图,用蚂蚁在各个节点之间的行走代表公交线路的选择。针对基本蚁群算法收敛速度和早熟之间的矛盾,提出了自适应信息素更新的蚁群算法,并设计了迟滞更新信息素的方法.使得运算量大大减少。  相似文献   
992.
公交查询系统的设计可以解决在庞大的公交网络中公交路线选择的问题。该文将利用蚁群算法设计公交查询系统的核心算法,即如何搜索出一条从起始站点到目的站点的最优路径。该文将公交网络按直达关系抽象成有向图,用蚂蚁在各个节点之间的行走代表公交线路的选择。针对基本蚁群算法收敛速度和早熟之间的矛盾,提出了自适应信息素更新的蚁群算法,并设计了迟滞更新信息素的方法,使得运算量大大减少。  相似文献   
993.
上海轨道交通3号线自动售检票系统的"一票换乘"改造工程于2005年成功完成.描述改造国外引进自动售检票系统的实践过程,包括把纸质磁票改为上海轨道交通"一票换乘"网络化运营的 IC车票,搭建临时系统、分区过渡,统一切换上线和后续调整等技术方案设计、规划和实践,突破了原系统的一些技术瓶颈,不仅保证了改造后系统的先进性,而且还使整个系统的性能有了很大的提高.  相似文献   
994.
数据库系统中公交网络换乘线路的优化选择模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文给出了超大城市公交网络换乘线路的优化选择模型。以北京市为实例,运用动态SQL查询技术.在数据库SQL Server中,实现了公交线路换乘查询系统。求出了北京市公交网络的换乘次数上确界,可以查询出任意两个站点之间的换乘线路,给出了上下行线路的处理模型,优化了查询能力,具有实用性。  相似文献   
995.
基于成都市二环高架复合道路临街建筑噪声垂向分布测试结果以及实验条件下的工程降噪措施降噪效果,采用Cadna/A软件模拟预测综合降噪措施对高架复合道路临街建筑的降噪效果。结果表明:纯电动公交对高架复合道路临街建筑的降噪效果仅为0~0.1 dB(A);OGFC路面主要降噪频段为交通噪声频段,对临街建筑的降噪效果不超过4.1 dB(A);等效高度3.5 m顶部弧形声屏障和等效高度1.5 m高透明折臂声屏障预测降噪效果分别为0~5.2dB(A)和0~2.5 dB(A),仅对声屏障声影区内的楼层有一定降噪效果,对低层和高层楼层降噪效果不明显;对声源和传播途径采用综合降噪措施后噪声水平依然较高时,可使用隔声窗保证临街建筑室内声环境质量。  相似文献   
996.
随着北京移动"移动NFC手机一卡通"应用的发布,再次将NFC支付的话题推向市场高潮。然而,在实际应用的层面却依旧反响平平,用户似乎并不买账。听起来便捷的应用,实际运用却有诸多限制。虽然不用换手机号,但是需要换卡,并且只支持六款机型。NFC移动支付的推广似乎又陷入"雷声大、雨点小"的困境,打破这个困境就需要真正便捷的解决方案。  相似文献   
997.
设计公交车自动报站终端,利用GPS模块接收位置信息与单片机里预存的数据进行对比,分析车辆运行情况,通过语音芯片播放报站信息,并通过LCD屏幕显示,实现报站的全自动化.  相似文献   
998.
针对当前某些人交通出行不文明现象的存在,为了通过技术手段来促使社会风气的改善,提出一种地铁或公交专座的智能管理系统。该系统的智能识别算法包括:系统训练与在线识别两大部分。前者,对训练样本进行学习,当系统处于学习状态时,系统对青壮年样本男性脸部图像采集与处理;后者,即系统进入在线识别状态,对"老弱病残孕"专座上的乘客实施实时监视,根据识别结果对"老弱病残孕"专座乘客确定控制指令输出,决定是否由语音提示器向该乘客警示,使得不该占位"老弱病残孕"专座者有所警觉自己的行为失误。因此,能够使公交专座的设置发挥其应有的作用和社会风气的改善。该系统识别准确率达到98%以上。  相似文献   
999.
以嵌入式MCU、无线蜂窝通信网络和蓝牙技术为硬件支撑,研制了一种公交车辆综合自动化智能实时测控系统.在系统的监控核心PC机上,运用VB.net高级程序设计和数据库软件ACCESS 2003开发了集成监管软件,成功地解决了城市公交车辆的综合自动化监管.详细介绍了集成监管软件的设计与实现.  相似文献   
1000.
文章针对当下城市人口密集区的路面交通状况,分析目前公交车在道路面积较小的地段由于行驶缓慢或进站停车载客导致的车辆拥堵问题,对公交车进行创新设计,以缓解交通压力,达到快速高效的公共交通形式,充分体现了以人为本的发展理念。  相似文献   
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