橡胶同步带的研制

主要讨论同步带的结构及主体材料、胶料配方及性能、生产关键技术、产品实用性能。     

冷冻凝聚工艺生产CR322的研制

对原电解质凝聚工艺生产CR322(混合调节型氯丁橡胶)进行了改进，实现了冷冻凝聚新工艺法生产切块CR322，即主乳化剂由松香皂／脂肪酸皂复合型代替了单一松香皂。新工艺解决了冷冻转鼓装置生产CR322过程中“黏杆”及干胶门尼黏度控制等问题。产品无焦烧粒子。且焦烧时间明显延长。     

CR230—EP氯丁橡胶的应用

介绍ＣＲ２３０－ＥＰ氯丁橡胶进厂检验和车间工艺试验。     

聚合转化率对硫调型氯丁胶结构与性能的影响

研究了硫调型氯丁橡胶乳液聚合中转化率对产晶结构与性能的影响.结果表明,随单体转化率的提高,聚合物的凝胶量及其交联密度增大,致使断链速度减慢,所得断链胶的门尼粘度上升,残存凝胶量增加,分子支化程度增大,分子量分布变宽,焦烧时间缩短。而相应硫化胶的拉伸强度、撕裂强度、冲击弹性和硬度等提高,扯断伸长率和永久变形下降。这些变化一般在转化率为80——85％时有明显转折.综合考虑产量与质量,聚合转化率控制在82±2％较为适宜。     

美国氯丁橡胶短缺已成定局 盖茨提议撤消日本氯丁橡胶反倾销

美国氯丁橡胶短缺已成定局 盖茨提议撤消日本氯丁橡胶反倾销     

硫化胶生成技术

将杜仲胶与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁基橡胶、乙丙橡胶等橡胶中的一种或两种共混、硫化后得到的硫化胶,滚动阻力和动态压缩生热量在已知轮胎用胶中是最小的．通过改变配方中杜仲胶的含量,可以获得性能优异的弹性体．以这种共混硫化胶制作的飞机轮胎起降次数大大优于进口胶制成的飞机轮胎．     

接枝氯丁橡胶胶粘剂研究概况

介绍了氯丁橡胶 (CR)二元及多元接枝改性胶粘剂研究进展 ,并对其性能用途及合成工艺作了概述     

日本挤出机牵引胶带的研制

介绍了日本挤出机用牵引胶带的配方与工艺。本胶带为同步胶带，其齿形材料为聚氨酯，背胶材料选用氯丁橡胶，骨架材料选用2层300型聚酯布。胶带表面设计有弧形牵引槽。该胶带不易变形，且使用寿命是普通橡胶带的2倍。     

均匀设计法在粉末氯丁橡胶制备中的应用

以高分子树脂为包覆剂，采用凝聚包覆法将CRl21型氯丁胶乳制备成粉末氯丁橡胶。用均匀设计法研究了制备工艺路线中的主要4个因子(氯化钠、包覆剂M81、包覆剂M82和脂肪酸盐)对产物粒径分布以及物理机械性能的影响，并用回归分析法拟合了产物的粒径分布和物理机械性能与主要变量之间的试验数据，在试验范围内预测产物的性能并作了验证。结果表明，4个影响因子对硫化胶拉伸强度和扯断伸长率的影响不显著，但对产物中1-3mm和小于1mm粒子所占的质量分数、500％定伸应力、邵尔A型硬度和永久变形的影响很显著。