基于燃气网络表系统的设计与实现

就目前IC卡燃气表的种种弊端,提出了燃气网络表。利用现有的GPRS等通信网络,使孤立的燃气表具与计算机系统连接起来,组成燃气网络系统。从而能实现对燃气表实时的监控和数据的实时获取。此处着重介绍了燃气网络表的构造,通信帧的定义。对重要部分进行了描述。     

线圈匹配技术在汽车防盗系统中的应用

目前各种汽车智能防盗系统很多,一般都是由防盗器与门锁电子控制单元及发动机控制系统(ECU)对汽车备部位或总成进行扫描监控,一旦发现汽车被"入侵",防盗器与门锁控制及ECU立即发出一系列防盗动作;国内市场上以发动机镄止式汽车防盗居多,这种类理的防盗控制器中对于线圈匹配技术是一个必不可少的部分,也在整个汽车防盗系统的硬件及软件稳定性方面占有不可或缺的一席之地;讨论了线圈匹配技术在汽车防盗系统中的应用,介绍了线圈匹配技术的原理和利用调制解调集成电路实现硬件通信及用软件实现驱动的方法;从工程角度给出了如何合理地调整天线谐振电路和更好地补偿偏差的措施,给出了天线的匹配参数,对防盗系统中的线圈匹配的工程实现具有一定的参考价值.     

基于KVM虚拟机的串口转发器的研究与设计

针对串口个数的有限性和串口的可重用性,扩展串口的外设使用显得尤为重要;通过介绍串口及KVM虚拟机,提出了一种基于KVM虚拟机的串口转发器的设计方法,能够让一个串口同时能为虚拟机上的不同系统提供物理上的串口服务,实验表明:同一个物理串口能够并发的、让用户有选择的为不同的虚拟系统服务,解决了物理串口外设有限性的难题。     

对话锁系统的设计和开发

对话锁识别系统和锁系统是以发射机应答器技术为核心内容的电子控制系统。通过对对话锁系统的内部结构分析，给出了该系统的硬件结构和原理、软件功能和流程图并对相关的主要函数进行了说明。经实际应用，该系统性能稳定、扩充性强，可适应用户的更高要求，具有广泛的实际意义。     

一种模拟转发器标校方法的研究

概述了卫星导航系统的时间同步问题和卫星导航的设备零值及其标校问题。阐述了模拟转发器标校的工作原理,在此基础上对模拟转发器标校的关键设计技术进行了分析,并针对卫星导航系统提出了基于模拟转发器标校技术的设备零值标校平台,该平台能适应多种卫星导航设备的零值标校。基于模拟转发器标校技术的标校平台能实现发射和接收设备零值的完全分离,并可方便地实现标校自动化。通过与绝对标校和基准差分法标校的比较,该标校平台用于卫星导航系统的设备零值标校具有独特优势。     

小面积低功耗RFID射频前端电路设计

提出了一个适用于EPC Gen2协议的小面积低功耗RFID射频前端电路的设计方案. 射频前端电路包括整流器、ASK解调器、ASK和BPSK调制器和传感器模块，射频的工作频率为860～960MHz. 基于具有不挥发存储器和肖特基二极管选项的0.35μm CMOS工艺，设计了RFID射频前端电路. 采用开关电容电路技术实现了小面积低功耗RFID射频前端电路.     

卫星干扰监测技术的研究

为了提高卫星干扰监测水平,提出了频谱监测、螺流监测、PID监测、S/N监测和信号矢量图监测等五种监测技术和干扰综合判断方法：根据这些技术手段和方法,并利用计算机网络技术,建立了卫星电视干扰信号自动监测系统;该系统利用网络化设计,采用频谱模板比对,卫星玲标电平校准、信号模式识别、卫星遥测信号提取等技术,提高了卫星干扰监测的准确度和自动化程度;通过大最的仿真测试,设定告警门限,使系统的漏警率和误警率达到实用要求;该系统应用于干扰监测工作中,起到了很好的效果;在一定程度上弥补了国内通信干扰监没的空白。     

基于RFID技术的体育应答器结构分析

文章分析了RFID体育应答器的内部结构,RFID应答器的调制方式的选择、控制芯片的选择、载波频率的选择,并对应答器的总电路、电源电路、检波电路、ASK调制电路进行了分析。     

2.5 Gb/s Optical Transponder技术与设计

网络容量增长的同时也促进了光纤通信技术的发展,使得宽带传输和接入方式处于越来越重要的地位,如何有效地解决光纤干线上和大部分基于电缆局域网的信号转换成为亟待解决的问题,光收发器(opticaltransponder)很好地解决了宽带传输和接入的这一“瓶颈”问题。2.5 Gb/s是目前最流行的传输速率,其相应transponder用于SDH/Sonet OC-48/STM-16的光/电接口。文章介绍了2.5 Gb/s optical transponder的功能、结构等技术和相应的设计方案。     

TDRSS的试验研究

本文介绍一个TDRSS试验系统，它包括TDRSS地面站，TDRSS用户应答机和TDRSS联试转发器。理论研究，计算机仿真和系统有线联试说明本系统的方案是可行的。