某型百万千瓦核电汽轮机振动高原因分析

针对某核电机组调试期间出现的汽轮机高压缸瓦振值高问题,借助频谱分析、锤击测试等手段确认是由主蒸汽管道振动激励诱发轴承座局部共振所致。进一步调查发现主蒸汽管道振动规律与机组负荷、主调阀开度具有高度关联性,通过对大量测试数据的分析,最终确认主蒸汽管道振动高原因为进汽调节阀在机组低功率阶段存在严重的节流现象,不稳定的汽流在管道内产生高频激振。     

既有建筑改造型养老机构公共活动空间的探索与思考

以上海市已建成公办养老机构中公共活动空间为研究对象,对其功能配置及使用情况进行分析,归纳出养老机构中公共活动空间需求特征.在既有建筑养老化改造过程中,需要对老人们的公共空间功能需求进行分析,总结出设计要点.针对既有建筑养老化改造设计面临的问题,提出解决方案和改进措施.     

基于改进GM估计的电力系统支路阻抗参数鲁棒估计方法

由于在非标准运行环境下,线路、变压器参数将偏离正常标准值,特别是与杠杆点有关的支路阻抗参数错误将严重影响系统的精确态势感知能力,提出了一种基于改进极大似然估计的电力系统支路阻抗参数鲁棒估计方法。该方法首先利用投影统计和耦合关系检测,得到与影响系统状态估计结果相关性最大的杠杆点有关的支路阻抗参数,并将其视作可疑参数。然后,基于极大似然估计方法,将可疑支路阻抗参数作为增广状态变量加入状态估计建立鲁棒参数估计模型,并基于原对偶内点法对该模型进行求解。最后,基于IEEE-39节点标准系统,对本文所提方法进行仿真分析,仿真结果表明本文所提方法能够有效地估计与杠杆点有关的可疑支路阻抗参数,提高系统的精确态势感知能力。     

5G移动通信技术基站选址方案的研究

5G的基站选址作为5G的命脉,其选址原则与传统的基站选择原则大不相同,存在一系列的问题和挑战。针对5G基站选址存在的问题,结合5G移动通信技术本身的结构和频谱等特性,对传统的站址选取原则进行改进,解决5G基站建设过程中存在的选址难度大和受信号干扰等问题,形成适合于5G移动通信技术的基站选址方案,有望改善目前的5G基站境况。     

智能感知视频云在新型智慧城市中的应用研究

近些年,随着大数据的快速发展,新型智慧城市的建设取得了一定的成效。作为智慧城市的重要组成部分,视频资源的应用给城市管理带来了极大的便利,智能感知视频云的应用更是使新型智慧城市的建设进入一个全新的阶段,但当前对视频资源的应用总体上还处于一个较低的水平。文章研究智能感知视频云系统架构及其在新型智慧城市中的具体应用,以期为新型智慧城市的精细化治理提供借鉴参考。     

对新型智能化公交站台系统的设计分析

该文提出改造现有的公共交通设施,使改进的公交车站台、司机反馈平台和下车组件相结合,解决现存的部分问题。让乘客在站点即可了解未到公交车辆内部的人员密度,司机可了解线路上各公交站点内乘客的停车需求。通过对各部件的简要介绍以及对具体运行流程的详细阐述,让读者对该系统有一个充分的认识,并勾勒出该装置的未来发展前景。该系统有助于推动公共交通基础设施的发展,提高人们的生活质量,促进社会进步。     

基于LoRa技术通信的采煤机姿态感知系统设计

为实现采煤机滚筒智能调高与远程控制记忆截割煤等功能,需获取采煤机精确姿态信息。设计一种基于LoRa技术通信的采煤机姿态感知系统。考虑井下工作条件恶劣、通信干扰因素多等特点,该系统采用抗振倾角传感器精确获取采煤机姿态信息,利用LoRa技术并结合滤波算法来提高系统的通信距离,实现采煤机滚筒智能调高和记忆截割煤的远程控制。通过在黄陵1#煤矿井下进行实际测试,结果表明,该系统在井下恶劣环境中获取的采煤机姿态信息精确,传输距离可达140 m,可以满足工作面远程控制需求。     

矿用无人卡车国内外研究现状及关键技术

分析了国内外露天矿山用卡车无人驾驶技术发展现状,详细介绍了露天矿山卡车无人驾驶关键技术;通过分析对比前装线控和后装线控两种技术路线的优缺点以及超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达、4D光场智能感知系统、红外传感器、视觉传感器等环境感知技术的优缺点;提出多传感器高度融合将是露天矿山卡车实现全天候环境感知的发展方向。通过分析对比惯性导航系统、GNSS差分定位技术、车联网定位技术、电子地图定位技术、视觉传感器等定位导航技术的差异,指出多定位技术融合是露天矿山无人驾驶卡车定位方式的必然选择。结合露天煤矿的生产实际,提出将现有的无人驾驶各种技术算法与露天矿山标准作业流程有机融合是实现卡车无人驾驶的必由之路。最后指出无人驾驶卡车应用5G技术是露天矿山安全生产的关键和核心,是无人驾驶的必备技术。