全文获取类型
收费全文 | 108448篇 |
免费 | 13428篇 |
国内免费 | 5518篇 |
学科分类
工业技术 | 127394篇 |
出版年
2024年 | 548篇 |
2023年 | 1497篇 |
2022年 | 2878篇 |
2021年 | 3372篇 |
2020年 | 3732篇 |
2019年 | 3002篇 |
2018年 | 2697篇 |
2017年 | 3870篇 |
2016年 | 4124篇 |
2015年 | 4599篇 |
2014年 | 7755篇 |
2013年 | 6576篇 |
2012年 | 8628篇 |
2011年 | 9395篇 |
2010年 | 6918篇 |
2009年 | 6938篇 |
2008年 | 6739篇 |
2007年 | 7972篇 |
2006年 | 7045篇 |
2005年 | 5697篇 |
2004年 | 4648篇 |
2003年 | 3777篇 |
2002年 | 2988篇 |
2001年 | 2560篇 |
2000年 | 2145篇 |
1999年 | 1562篇 |
1998年 | 1044篇 |
1997年 | 867篇 |
1996年 | 836篇 |
1995年 | 633篇 |
1994年 | 570篇 |
1993年 | 356篇 |
1992年 | 304篇 |
1991年 | 196篇 |
1990年 | 154篇 |
1989年 | 152篇 |
1988年 | 107篇 |
1987年 | 76篇 |
1986年 | 56篇 |
1985年 | 49篇 |
1984年 | 71篇 |
1983年 | 55篇 |
1982年 | 67篇 |
1981年 | 25篇 |
1980年 | 17篇 |
1979年 | 16篇 |
1978年 | 15篇 |
1977年 | 8篇 |
1959年 | 21篇 |
1956年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
噪声测量作为筛选光电耦合器件的一种方法 总被引:2,自引:2,他引:0
本文针对目前用于光电耦合器件筛选方法的不足,提出了用测量耦合器件噪声功率谱的方法来筛选掉噪声值大的器件,给出一批光电耦合器件的测量统计结果及在不同工作点时的噪声功率谱,并给出相应的筛选标准,实验结果表明,这种方法是有效、可行的。 相似文献
42.
一种低耐压器件实现的压电陶瓷驱动电源 总被引:5,自引:2,他引:3
介绍采用普通低耐压器件三端可调集成稳压块实现的300V输出的压电陶瓷驱动电源的设计思想,电路原理,设计计算及安装调试等内容,该设计的特点是电路简单,可靠性好,经济实用。 相似文献
43.
单分散六边形扁平溴碘化银微晶的结构与性能的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
应用可控双注仪制备了一系列碘含量相同而碘在微晶中分布不同的单分散六边形扁平溴碘化银乳剂。用扫描电镜(STEM)与X-射线能谱仪(EDS)对单个微晶进行了微区分析,并用介电损耗,微波光导等方法研究了此类乳剂微晶的结构与性能的关系。结果表明:严格控制微晶成核、成熟、生长三个阶段的条件,可制得含六边形颗粒92%以上的扁平溴碘化银乳剂,颗粒大小变化系数小于12%。此外碘在微晶中的分布明显影响微晶的电性质和 相似文献
44.
研究了铁钴钒软磁合金的铁芯损耗,发现铁芯损耗谱具有分形结构。讨论了带材厚度和磁感应强度对分形维数Df的影响。 相似文献
45.
46.
长25-29井在完井阶段通井过程中发生粘附卡钻事故,在处理卡钻过程中又发生卡套铣筒、井漏、溢流等事故及复杂情况。通过对井下情况的认真分析,采取先堵漏后循环再解卡的处理方案,顺利地解除了该次卡钻事故,大大地减少了经济损失。 相似文献
47.
本文提出励磁电流可自动控制的他励式双高调速系统设计方案。系统在提升特别是在下放重物时,具有较硬的机械性;在负载10-100%的变化范围内,可实现最大偏差Δnmax/nmin100%≤10%,调速范围D≥10;在满载运行条件下,可节约电能80%以上。 相似文献
48.
49.
三峡电站厂用电结线复杂,使电站运行工作考虑因素增多,只有对设备合理选型,注意安装质量,加强维护,强化运行管理,才能保证用电的安全,实现可靠供电。 相似文献
50.
Packaging engineers need to be able to accurately determine the forces present in the shipping environment in order to protect packaged goods. The purpose of this study was to determine the vertical vibration levels measured in three separate truck-trailer suspension systems; conventional leaf-spring, conventional air-ride and damaged air-ride. The main conclusion reached in this study is that the air-ride suspension when maintained gives lower power density (PD) levels on all road surfaces studied. A damaged air-ride suspension and leaf-spring suspension are very similar in response frequencies, although the damaged air-ride produces higher vibration levels at lower frequencies. 相似文献