低氧气吸入产生的低氧血症对民航模拟器操纵错误发生率的影响

背景由于受民航低压舱资源的（海拔）限制，民航飞行员的低氧训练象征性地只在教室内进行。另外，当飞行员从事类似飞行的操作时，低压舱使对飞行员操作错误发生率的观察能力受限。本研究的目的是当减压呼吸器（ROBD）与一个不运动的飞行模拟器充分连接时，可观察较低空的缺氧以及飞行员在这一环境中操作错误的发生率，并确定ROBD在该装置中是否为有效的训练设备。     

论飞行员身体放飞把关的新模式

我们习惯上把飞行准备阶段或实施阶段航空军医依据飞行人员的身体状况决定其能否飞行的医学决策过程称为飞行"把关"。这是飞行卫生保障工作中最关键、最难定的问题,是航医工作中份量最重的部分,也是航卫工作讨论最多的问题。航卫保障的文章很少有不提及把关内容的,足见其重要。在飞行训练改革,特别是空军提出新飞行安全观的形势下,如何做好把关工作,是每个航卫人员都应思考的问题。1 把关问题的提出空军建军五十多年来,在学习前苏联航卫保障经验的基础上,经过几代航医的努力,建立了一套具有我军特色的把关模式,提出了"把关有依据,放飞     

1例空难后飞行员的心理护理

1例在夜间复杂气象飞行训练中,因飞机失事产生脑外伤后综合征,经住院治疗,配合心理护理,康复出院,报告如下。 1人院时的心理状态王某,男性,27岁。原是轰炸机的通信员。因在飞行训练中迷航,后与民房相撞,同机1人重伤,1人当即死亡。该患者头部、腰部外伤,当时有短暂的意识丧失,住406医院治疗半个月,后因头昏、头胀、记忆力减退、睡     

飞行员甲状腺癌根治术后放飞一例

患者，男，44岁，歼-6飞行员，飞行时间2100h。     

颈肌锻炼治疗飞行员颈肩痛63例

颈肩痛是飞行员常见病，常因局部肿胀、疼痛、运动障碍而影响飞行动作的完成。2001年2月～2005年12月，我们采用颈肌拉力训练器治疗飞行员颈肩痛63例，疗效满意。现分析报告如下。     

高性能战斗机改装体检飞行员的耳功能分析

目的 分析高性能战斗机改装体检飞行员的咽鼓管功能、前庭功能和听功能状况。方法 对改装体检的196名飞行员的耳功能资料进行分析。结果 ①声导抗示196例392耳中193例368耳为A型曲线，6例7耳为AD型曲线，15例17耳为C型曲线。196例392耳均无声反射衰减；②眼震电图示196例前庭功能均正常：③纯音测听以气导在500、1000、2000、3000Hz的平均听阈表示，196例的结果为左耳12．58dB HL；右耳12．48dB HL，但37例47耳有高频区噪声性听损伤的表现。结论 参与高性能战斗机改装体检的飞行员，其耳功能状况总体良好，但部分有噪声性听损伤的应随访观察。     

驾驶舱资源管理（CRM）给航空医学提出新课题

全国第三届飞行技术与飞行安全研讨会上，来自中国民航、空军、海航、陆航、国家体委及航空工业总公司的飞行员、飞行管理专家们．就CRM问题进行了专题讨论。根据国内外统计．飞行事故中人的因素占60%～80％。“CRM正是在航空技术理代化的基础上针对人为因素上升．为制约飞行安全主要矛盾这一新情况，