全文获取类型
收费全文 | 4678篇 |
免费 | 45篇 |
学科分类
交通运输 | 4723篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 111篇 |
2022年 | 171篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 77篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 120篇 |
2016年 | 144篇 |
2015年 | 291篇 |
2014年 | 465篇 |
2013年 | 323篇 |
2012年 | 232篇 |
2011年 | 234篇 |
2010年 | 229篇 |
2009年 | 246篇 |
2008年 | 219篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 172篇 |
2005年 | 136篇 |
2004年 | 135篇 |
2003年 | 128篇 |
2002年 | 149篇 |
2001年 | 123篇 |
2000年 | 125篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有4723条查询结果,搜索用时 15 毫秒
42.
石先明 《铁道标准设计通讯》2018,(5):162-165
高速铁路异物侵限监测系统是高速铁路重要的基础设施,其监测网的安装范围正确与否将直接关系到高速铁路的运输安全,原铁道部运输局2010年颁布的《高速铁路防灾安全监控系统-公跨铁立交桥异物侵限监测方案》提供了公跨铁立交桥异物侵限监测电网设置范围的计算公式。通过举例分析发现,当公跨铁立交桥与铁路线的夹角大于70°时,该计算公式得出的计算结果偏小,甚至还会出现负值的不合理现象,对高速铁路运营安全产生不利影响,因此有必要对该计算公式进行修改完善。根据公跨铁立交桥与铁路线的夹角大小分(0,70°)、[70°,90°)、[90°,180°)三个区间进行讨论,并利用三角函数法,研究得出一整套新的计算公式。研究成果表明,用新的计算公式得出的公跨铁立交桥异物侵限监测电网设置范围更加科学合理,提高了高速铁路异物侵限监测系统的安全监控性能。 相似文献
43.
宜万铁路赵家岭大桥薄壁空心墩施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
马骥 《铁道标准设计通讯》2010,(8):187-190
重点阐述赵家岭大桥薄壁空心高桥墩翻模施工及支架系统以及泵送混凝土施工工艺。采用翻模施工,可用于不同直径的墩和收坡,且内外模可互换,自下而上反复倒用;内模预埋U形钢筋,作为内模支撑的支架;模板支撑除传统的"内拉外顶"外,另加钢箍支撑,内外模间加内支撑,防止浇筑中模板变形。采用泵送混凝土技术,有效控制坍落度,保证混凝土质量。本施工技术不仅操作方便,经济效益明显,而且墩身外观质量可与大块模板相媲美。 相似文献
44.
45.
路基工程一般是在桥梁建成后施工,路桥过渡段在铺轨前集中填筑,几乎没有静置沉降和趋于稳定的时间,运营后初期沉落变形较大,需进行频繁维修才能保证线路的平顺性,随着铁路运营速度不断提高,路桥过渡段桥头下沉引起的轨道不平顺影响列车安全.因此,分析路桥过渡段桥头下沉病害产生的原因,采取有针对性的措施加以整治,以满足列车提速对轨道平顺性的要求. 相似文献
46.
通过对在500 kV超高压电线低空跨越条件下公路大桥架梁施工安全技术与组织管理措施的研究并实施,以采用架桥机架梁方案为基础,对500 kV超高压电线低空跨越下的架梁工况条件、高压感应电场的强度和电流进行计算与分析,对作业人员和设备的伤害状况作出了分析,并提出了保证作业人员、设备和电力设施安全的防护技术与组织管理措施。 相似文献
47.
48.
49.
50.