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结构防水是地下铁道工程至关重要的一个施工环节 ,其质量好坏直接影响到地铁的运营使用效果。文章结合北京地铁五号线东四站的防水工程 ,阐述从结构混凝土自防水和初期支护与二次衬砌之间的防水夹层施工的技术要求和施工工艺。 相似文献
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1999年6月西门子公司的ATC系统在广州地铁一号线开通使用,一号线线路长18.48 km,设有16座车站.广州地铁二号线也将采用该系统,计划2004年开通.一号线近3年来的运营情况表明,该系统基本满足了地铁运营安全、准点、快捷、舒适的需要,至今未发生因信号设备故障造成全线运营中断的事故.下面仅对该系统使用中发生的常见故障进行分析,供大家参考. 相似文献
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陈喜红 《电力机车与城轨车辆》2002,25(6):28-31,43
叙述了目前国内外地铁车辆技术在车体、转向架、电传动系统、控制系统、制动系统等方面的技术状况和发展趋势。 相似文献
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79.
MATRA国际运输公司是一个由西门子公司(占95%的股份)和Lagardere集团公司组成的合资企业。该公司与世界铁路运输的龙头老大——西门子公司合作,专门生产自动化轨道运输系统和列车自动控制系统。 相似文献
80.
1995年8月铁专院航遥处承担了北京市地铁复八线热八区间精密导线GPS测量生产。本文对作业方案,测量成果进行分析、介绍。供日后在精密导线测量中推广GPS技术参考使用。 相似文献