海岛开发中填海工程的合理性研究

结合海岛地理特征,选取填海工程的位置、规模、平面形状和组合方式4个要素作为研究对象,从水动力环境、防灾减灾、海洋生态格局与承载力以及工程经济等方面,对工程建设的合理性进行分析,探讨海岛开发中填海工程合理规划与布局的具体方法,为我国海岛的可持续开发与利用提供借鉴参考。     

考虑环保要求的道路工程设计方法与要点

系统地分析了道路工程建设对周围环境的影响,从土地资源、水资源、生态资源和社会环境等方面分析了这种影响关系。总结了考虑环境保护的道路工程设计方法与要点,从路线选型设计、道路线形设计、道路边坡设计、道路排水设计四个层面阐述了相关设计措施,提高道路建设与周边环境的友好性。     

沉管隧道整体管节工厂预制方法

基于港珠澳岛隧工程沉管建造经验技术总结和再创新,提出并详细介绍了适用于混凝土整体管节平行流水线作业工厂预制方法,且定量地分析了该方法较传统工厂法的优势,其优势在于工期更短、用地更少,且工作量得以优化.随着沉管隧道长度增加,管节数量增多,其优势愈加明显.     

在构建和谐交通与可持续交通规划中如何践行低碳交通理念

通过分析和谐交通与可持续交通发展要求和低碳交通发展理念,研究了在构建和谐交通与可持续交通规划中如何践行低碳交通发展理念,为和谐交通与可持续交通规划提供参考。     

简州新城湖泊可持续生态水环境保护体系构建

以成都市简州新城核心起步区的龙马湖作为主要对象，辅以府南河的综合治理成效，介绍“管”、“治”、“防”措施，提升水体自净能力。通过水生态、水环境系统的构建，湖区水质长期保持Ⅱ类水标准，超出设计Ⅲ类水水质要求。     

基于地铁的城市地下物流系统发展可持续性研究

面向我国日益增长的货物运输需求，利用特大、超大城市地铁网络实现客货一体化运输，开发基于地铁的城市地下物流系统（Metro-based underground logistics system,M-ULS）是应对交通拥堵、环境污染和土地资源紧缺等问题的卓越途径，从政治经济、法律制度、市场环境、项目建设和利益相关者五个层面提出影响地铁货运项目成功实施的关键因素，建立解释结构模型分析地铁货运系统可持续发展要素之间的分层关联效应，揭示新时代下地铁货运发展机遇。