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51.
CORBA技术在现场设备通信中的应用* 总被引:1,自引:0,他引:1
首先简要介绍CORBA体系结构,阐述了利用CORBA的代理机制,通过代理屏蔽不同通信协议差异,以实现设备之间通信的集成策略.该机制能够方便地实现不同协议设备之间的通信集成,而且便于系统扩展,并兼容多种操作系统平台.最后结合具体实例给出现场设备的集成方案. 相似文献
52.
53.
文章总结了我国制造业信息化现状,建立了具有质量、成本、时间等3维质量要素框架及基于信息集成的质量创新框架模型;探讨了管理创新的主要内容和技术创新的关键技术;结合案例,分析了质量创新绩效及其评价方法。 相似文献
54.
针对现代企业所面临的挑战,开发了一个软件系统可以根据市场的动态变化和企业内部的设备状况,优化设备配置、优化原料和产品方案。采用可视化形式实施仿真运行和经济效益分析预测。 相似文献
55.
简要介绍了三种炼化一体化新技术,由此提出了一种高度炼化一体化的乙烯发展方案,与常规的炼化一体化方案进行了对比分析,表明该方案的乙烯原料更加优质且轻质化,其丙烯/乙烯比可达1.1以上。 相似文献
56.
低温共烧陶瓷技术及其应用 总被引:3,自引:0,他引:3
低温共烧陶瓷(low temperature co-fired ceramic,LTCC)技术是实现电子元件小型化、片式化的一种理想的封装技术,已成为电子元件集成的主要工艺方式,引起了人们的广泛关注。本文详细叙述了LTCC技术的特点、LTCC材料体系、国内外发展现状以及LTCC技术在电子元件集成中的应用。认为利用LTCC技术来实现电源、有源和无源器件的一体化将是今后信息功能陶瓷发展的一个重要方向。我国应该抓住LTCC技术所面临的前所未有的发展机遇,大力开发具有自主知识产权的LTCC技术,整体提升我国在电子集成领域的技术水平和国际竞争力。 相似文献
57.
Hsi-Jen Chen Shan-Huei Yang Shun-Hsing Huang Y.P. Chyou 《Journal of the Chinese Institute of Chemical Engineers》2007
This paper addresses an integrated design of paraffin-reformer, gas separations and the electricity production with a solid oxide fuel cell (SOFC). The overall design consists of three modules. First module is a system of paraffin reformer. In this module, the paraffin feed stream is to send to a steam-reformer. In the second module, the gas separations method illustrated is the combination of a methane-permeable membrane with a pressure-swing adsorption (PSA). In the third module, the purified hydrogen is fed to the SOFC unit. To be energy efficient, this paraffin-fueled SOFC system is designed with the consideration of heat integration. The intent of this paper is to provide a possible, alternative way of cogeneration systems for refinery and petrochemical plants. 相似文献
58.
本文阐述了折流杆换热器CAD系统的开发方法,包括:把大量线图、数表进行数据程序化,利用ADSRX技术、PDB界面设计技术和参数化图形设计技术对折流杆换热器的一百多种类型、三万多种规格的零部件进行了设计,将数据信息采用数据文件和数据库的方式进行了集成和管理,从而实现折流杆换热器工艺、机械、零部件子系统的集成。 相似文献
59.
60.
《Expert systems with applications》2014,41(14):6483-6493
Besides being a hard combinatorial problem, the VRP is also a spatial problem. Hence, effective decision making in this field strongly requires the integration of GIS and optimization systems (GIS-O). This article integrates GIS and optimization tools for solving the vehicle routing problem with loading and distance requirements (DCVRP). A general outline of the multi-step integration is pointed out showing the interaction of the GIS and the spatial optimization according to the loose coupling strategy. The computational performance of the TS-VRP algorithm for the DCVRP turned out to be quite efficient on both computation time and solution quality. The Tunisian case study well illustrates the incentive behind using such a spatial decision support system that allows the management of the problem from the data acquisition to the visualization of possible simulation scenarios in a more realistic way. 相似文献