高速RFID编码解析服务器软件的设计与实现

分析RFID(Radio Frequency Identification)编码解析网络特点,总结FID编码解析服务器软件在设计时需要面对的挑战。通过选用ACE(Adaptive Communication Environment)网络编程技术,使用Reactor框架作为网络模块的核心,Dispatch模式进行基于角色的业务分发,实现了一种高速的RFID编码解析服务器软件。     

约束Hammerstein系统非线性预测控制及在聚丙烯牌号切换中的仿真研究

对状态和输入受约束的Hammerstein系统, 提出一种新的可保证闭环指数稳定的非线性模型预测控制策略. 基于线性子系统镇定的最优控制律, 滚动预测非线性代数方程的解算误差, 继而在线优化计算满足约束的预测控制量. 进一步, 得到闭环系统指数稳定的解算误差上界. 从而闭环系统不仅满足约束而且对解算误差具有鲁棒性. 最后以工业聚丙烯牌号切换控制为例, 仿真验证本文算法的有效性.     

基于RT-Ethernet的井下防越级系统仿真研究

针对目前煤矿井下供电系统越级跳闸问题,搭建基于实时以太网的井下电网防越级系统,该系统以安装有TwinCAT软件的工业PC作为主站,以PLC控制器作为从站.主站完成对从站PLC控制器的配置,从站之间利用上下级闭锁的方式实现防越级功能.通过模拟井下供电网络短路故障,研究井下电网防越级功能的实现及RT-Ethernet的通信实时性.试验结果表明,在发生短路故障时,该系统能够快速准确地切除井下电网中的故障线路,实现防越级功能.     

Variability in decision-making and critical cue use by different road users at rail level crossings

Collisions at rail level crossings (RLXs) are typically high-severity and high-cost, often involving serious injuries, fatalities and major disruptions to the transport network. Most research examining behaviour at RLXs has focused exclusively on drivers and consequently there is little knowledge on how other road users make decisions at RLXs. We collected drivers’, motorcyclists’, bicyclists’ and pedestrians’ self-reported daily experiences at RLXs for two weeks, focusing on behaviour, decision-making and information use in the presence of a train and/or activated RLX signals. Both information use and behaviour differed between road users. Visual information (e.g. flashing lights) was more influential for motorists, whereas pedestrians and cyclists relied more on auditory information (e.g. bells). Pedestrians were also more likely to violate active RLX warnings and/or cross before an approaching train. These results emphasise the importance of adopting holistic RLX design approaches that support cognition and behaviour across for all road users.

Practitioner Summary: This study explores how information use and decision-making at rail level crossings (RLXs) differ between road user groups, using a two-week self-report study. Most users make safe decisions, but pedestrians are most likely to violate RLX warnings. Information use (visual vs. auditory) also differs substantially between road user groups.     

基于攻击图的工控系统脆弱性量化方法

提出了一种基于攻击图的工控系统脆弱性量化研究方法. 从工控系统中存在的漏洞利用难度和漏洞危害性两个维度出发, 同时结合具体的工业系统中有关防御强度、攻击强度、物理损失、信息损失等方面, 提出了一系列的脆弱性量化指标, 制定了比较全面的等级划分标准. 之后将量化指标与攻击图相结合, 利用攻击过程中每一步的原子攻击期望来对可能存在的所有攻击路径进行脆弱性分析. 最后以典型的锅炉控制系统作为实验背景进行了案例分析. 实验结果表明, 该方法能够较全面地分析工控系统中潜在的隐患威胁, 科学合理地评估各条攻击路径的脆弱性, 由此得到总攻击期望最大的攻击路径.     

Exploration on the Integration of CAD Course and National CAD Grade Certification Training

Based on the syllabus and standard of National CAD Grade Certification issued by the Ministry of Education and China Figure Association, this paper discusses the teaching model of combining classroom teaching with skill grade certification in voca- tional college. To achieve the unity of classroom teaching and skill training can save training costs and increase the significance of classroom teaching. Implementation of integrating mechanical CAD curriculum and national CAD grade certification training is the extension of teaching reform. It can make the vocational college students obtain the professional qualification certificates besides di-plomas.     

矿石微机检测控制系统

为了提高矿山生产的管理水平,微机被应用于坑口矿石检测控制.提出了一个矿石微机检测控制系统,实现矿石的自动检测.从微机、接口部件以及软件等方面,介绍了该系统的设计与实现.该系统已推广使用,取得很好的效果.     

基于微机的200Wm核供热堆仿真系统PCNHR1.0的研究

为了使更多的技术人员形象地了解低温堆供热站的原理 ,在国际原子能机构的支持下 ,清华大学核研院研究开发了基于微机的 2 0 0Mw低温核供热堆仿真系统。它采用两回路、一维漂移流热工水力学模型 ,点中子堆物理以及控制系统模型。能对核供热堆的稳态运行、瞬态过程和事故进行仿真 ,仿真精度接近系统分析结果。在奔腾或以上的微机上 ,WIN DOWS95 /98/NT操作系统下 ,能对过程进行实时仿真 ,而且大多数过程能达到 10倍以上超实时。软件采用VisualC+ + 和FORTRAN混合语言编程 ,运用先进的多线程编程模型、进程通讯和进程控制技术实现了耦合计算和同步控制。     

计算机一级考试模拟系统的开发

该文主要讨论了《计算机一级考试模拟系统》的开发的相关问题。文章首先从实际应用角度出发,论述了开发本系统的意义,接着讨论了该软件系统的结构及开发中应用到的相关技术。最后对本系统在实际应用过程总体情况进行了小结。     

谈等级考试下高校计算机信息技术课程的教学

如今各大高校将计算机教学作为学生基本技能的重要培养课程,计算机信息技术课程是江苏省乃至全国各大高校非计算机专业一年级学生的必修课程。分析高校学生在计算机知识学习方面的特点之后,对目前教学尚显不足之处进行了归纳,进而提出了今后在等级考试下计算机信息技术课程教学的五点改进方向。