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71.
采用FDS建立典型双车道公路隧道,对海拔高度为500、4000 m的公路隧道发生火灾时的烟气蔓延特征及温度分布规律进行数值模拟分析,以得到低压、低温、低氧含量等高海拔环境对公路隧道火灾发展的影响规律.结果表明:相比较平原地区隧道,高海拔地区公路隧道火灾烟气最高温度更低,火焰高度更高,且近火源区的拱顶最高温度升温速度明显... 相似文献
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地铁车站站台发生火灾,连接站厅与站台的楼梯口保持一定风速,可阻挡烟气向站厅蔓延并为人员疏散提供诱导气流.为研究楼梯口风速对车站火灾烟气运动的影响,试验对不同排烟模式下楼梯口风速进行测量,建立数值计算模型进行模拟.结果表明:火灾场景下楼梯口风速大于无火源场景下风速,因此常规楼梯口风速校核设计方法由于没考虑真实火灾情况下各种因素的复杂作用,需进一步改进;楼梯口附近起火,烟气易从挡烟垂壁溢出向站厅层蔓延,站台火灾时站厅层为送风状态,存在溢出烟气时站厅层烟浓度可增至大于站台层;站台公共区着火,增开隧道风机,能够增加楼梯口风速,但由于对流场的扰动,破坏了烟气分层,使烟气充填区域增大,因此,防排烟系统设计中科学组织烟气流动、合理控制烟气运动路径与控制排烟量同等重要. 相似文献
75.
红外烟幕是红外成像跟踪系统的一种重要的对抗手段,它对舰船目标遮蔽程度的强弱直接影响跟踪系统的作战性能.研究了基于分形拟合误差的红外烟幕对舰船目标遮蔽效果的评估方法,改进了毯子覆盖法进行分形维计算的实现方法.与对比度评估方法和相关度评估方法的比较实验表明,基于分形拟合误差的评估方法能够更好地反映红外烟幕对舰船目标的遮蔽程度,是一种有效的评估方法. 相似文献
76.
77.
火灾烟雾的多波长衰减特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用多波长激光同时与火灾烟雾与非火灾气溶胶相作用,研究了火灾烟雾对波长激光的衰减特性,得到了熏香烟雾和柴油明火烟雾等5种典型火灾烟雾和非火灾气溶胶的3对波长消光系数比的数值。结果表明,消光系数比反映了气溶胶粒子对两个波长激光衰减的相对程度,仅与气溶胶本质特征有关,不同烟雾气溶胶的消光系数比的数值有明显差别。 相似文献
78.
样品经盐酸-硝酸溶解,硫酸加热至白烟冒尽,然后控制溶液的酸度,在pH 3.0~4.0的条件下,以多聚磷酸钠掩蔽溶液中的Fe3+等金属离子,用淀粉作指示剂,在有硫氰酸盐介质中,加入过量硫代硫酸钠标准溶液,使溶液中的Cu2+作还原生成硫氰化亚铜沉淀,然后再用碘标准溶液回滴过量的硫代硫酸钠标准溶液,建立了用碘滴定法快速测定铜矿石中铜含量的方法。方法用于铜矿石标准样品中铜含量的测定,其相对标准偏差在0.39 %~1.0%之间,结果与认定值相符。方法既保持经典方法准确性,又没有使用碘化钾和氟盐,这可以消除了在滴定过程中碘的挥发及碘化亚铜沉淀对碘滴定的影响和氟盐对环境的污染。 相似文献
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80.
水平巷道烟流滚退发生条件的研究 总被引:9,自引:1,他引:9
为掌握烟流滚退的发生规律,采用理论分析的方法,对水平巷道火灾的烟流滚退现象进行了研究,导出了滚退发生的条件式,并建立了2个无量纲准则。 相似文献