全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组成立

近日,全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组成立大会在山东潍坊胜利召开,潍柴集团是工作组的招集单位和秘书处承担单位。据悉,会上讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组工作细则》,初步搭建了内燃机可靠性标准体系框架,并确定了2013年申报标准项目及工作进度。可靠性工作组由全国内燃机标准技术委员会批准成立,国家标准化管理委     

内燃机再制造实施方案通过专家组评审

2012年8月28日,《内燃机再制造实施方案》评审会在工业和信息化部节能与综合利用司的领导下由中国内燃机工业协会在北京中国职工之家酒店组织召开。参加会议的领导有工信部节能与综合利用司副司长高东升、综合处处长刘文强、副处长王孝洋;担任专家组长的装备再制造技术国防科技重点实验室/装甲兵工程学院教授/前院长刘世参将军,     

潍柴:链合创新拓展创新广度和深度

2012年在中国经济增速放缓的大形势下,国内内燃机行业的发展随势放缓,即使如此,潍柴仍始终坚持技术创新不放松. 潍柴"掌门人"谭旭光在2012年"两会"上表示,面对全球经济持续低迷,国内经济稳中求进的局势,潍柴要坚持走独具潍柴特色的科学发展之路,加大研发投入,实现内生增长,提高企业的技术创新实力,走链合创新之路.     

汽车绿色技术“武装到了牙齿”

提到节能减排,很多人会立即联想到混合动力及电力驱动等新能源技术.专家表示,在未来相当长的一段时间内,传统的内燃机仍将是汽车动力的主流,而且其还有很大的节能减排潜力可挖.除了采用更高效的燃油喷射电子控制技术外,发动机的散热也可输入智能控制,“武装到牙齿”的先进电子控制技术无疑能让内燃机”绿色”更浓.为了让发动机的燃烧保持在适当的温度,就必须为其排除多余的热量,这便是发动机散热风扇的主要使命.对于重载的柴油机商用车而言,迫于排放法规的不断加严,需要为发动机增加废气再循环(EGR)或多级涡轮增压器等附加系统,也因此增加了发动机冷却系统的散热负荷.以商用车排放标准从欧Ⅳ升级至欧Ⅵ为例,发动机的冷却能力可能会增加15％～40％,如果不革新散热风扇驱动系统,那么散热器的体积可能需要增大20％以上,进而增加了在原本紧凑的发动机舱内布置散热器的难度.     

Scuderi集团研制“一分为二式”发动机

当前使用的大部分内燃机都属于四冲程循环内燃机,由德国工程师奥托发明.虽然奥托发动机的使用长达一个多世纪,工作效率得到不断提升,但基本结构和原理仍保持不变.美国Scuderi集团基于前人的"一分为二式"发动机设计理念,以奥托循环发动机为基础对四冲程内燃机进行了大刀阔斧的改动,相比传统奥托内燃机拥有更低的油耗和排放. "一分为二式"发动机将传统四冲程发动机的工作过程分为两部分,在普通气缸之外又配备了一个新的气缸,每个气缸负责完成两个冲程的动作,一个气缸(暂将其称为A气缸)用于进气和压缩,另一个(暂将其称为B气缸)用于作功和排气,曲轴只需旋转一周就能完成四个冲程.     

马涅蒂马瑞利向中国市场提供多项技术解决方案

在汽车市场发展如此迅速的中国,几乎包括全部的汽油引擎,而马涅蒂马瑞利动力解决方案的重点是GDI(汽油直喷)技术系统,旨在明显减少燃料消耗和二氧化碳排放量,同时维持内燃机的高性能。这项技术源于整车批量生产,也已经被运用于赛车赛事,特别是WRC(世界汽车拉力锦标赛),并将于2014年运用于F1赛车燃油系统中。为了实现在F1赛事中的这项技术运用,马涅蒂马瑞利公司赛车部已正在为燃油压力值高达50MPa的汽油直接喷射发动机测     

缸套活塞环分会2012年五届二次理事扩大会在武夷山召开

正[本刊讯]2012年5月22日至24日,中国内燃机工业协会缸套活塞环分会五届二次理事扩大会议在福建武夷山召开。理事会成员及有关会员单位代表等共50余人出席了会议。中国内燃机工业协会常     

内燃机节能减排中的变排量技术

节能减排已成为汽车行业技术升级的首选目标,机油泵变排量技术由此得到了快速发展。本文对内燃机可变排量技术的发展概况,技术趋势和应用前景进行了初步分析,认为湖南机油泵确立的HOP变量模式,MAP控制和智能润滑冷却模块三个不同的产品层次,代表了内燃机变排量技术的发展方向。非电控的HOP变量模式达到了3.5%的节油指标,超出预期,目前迫切需要加快可变排量技术的产业化进程和内燃机专用电液比例技术的开发。概述     

中内协轴瓦分会六届四次会员大会暨换届选举大会在上海召开

[本刊讯]中国内燃机工业协会轴瓦分会六届四次会员大会暨换届选举大会于2012年11月21日在上海市召开。全国轴瓦行业会员单位近90余位代表参加了会议。     

内燃机行业最高水平“国家工程实验室”落户玉柴

(本刊讯)经国家发改委批准,代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室于2011年11月正式落户玉柴集团。玉柴是行业唯一一家获得"国家工程实验室"建设项目的企业。高效节能环保内燃机国家工程实验室的建设目标是:建成国内最高标准、最高水平的研发机构,集中解决行业在节能减排、降噪、轻量化、控制技术等方面的共性关键技术,形成和推广自主知识产权