斗式提升机高效料斗的研究

通过分析斗式提升机的卸料过程，确定了更加合理的料斗形状——螺线形。这种形状的料斗能够在保证物料顺利卸空的前提下，获得比普通料斗更大的容量。     

4000立方米LPG船型设计方案通过审查

中国长江航运集团所属长江船舶设计院设计的4000立方米全压式LPG运输船通过方案设计审查。该船型为我国目前最大装载量LPG运输船．是长江船舶设计院推出的又一技术先进船型，标志着中国长航在LPG船型的研发上已形成品牌技术优势。     

“二拖一+半终粉磨”工艺在水泥粉磨系统改造中的实践

对原有两条水泥生产线辊压机半终粉磨系统进行工艺改造,实现两台辊压机配套一台球磨机的半终粉磨新工艺生产模式。辊磨功率比设计值由之前的0.67提高至1.33,实际运行时辊磨功率比达到了1.95,更符合“多破少磨”原则,工段电耗较原单辊单磨工艺降低了1 kWh/t以上。     

氧化锆陶瓷注射成形工艺研究

研究了氧化锆陶瓷粉末注射成形工艺过程，包括粘结剂的选择、喂料粉末装载量的确定、混炼工艺及混炼扭矩的研究，注射压力、注射温度、保压压力、模具温度、注射速度等注射成形工艺对成形坯质量的影响，以及溶剂脱脂温度、样品厚度、粉末粒度及形藐等对溶剂脱脂速率的影响及后续热脱脂工艺，扶得了一条优化的注射成形工艺路线。     

炉窑设备节能潜力探究

本文结合实际工况对影响炉窑设备能耗因素加以分析,从改进炉体结构、采用新型燃烧装置与燃烧技术、采用先进的自动控制技术、加强生产过程管理控制等方面分析节能措施,为机械行业炉窑设备的节能提供一定的参考。     

浦项瞄准集装箱船用高端厚板

<正>去年起,国际船级社协会要求大型集装箱货船建造时必须使用通过抗脆性裂纹认证的厚板。浦项生产的抗脆性裂纹E40厚板已通过德国劳埃德船级社认证,将用于建造全球最大的集装箱货船。该厚板屈服强度为400 MPa,最大厚度为100mm,可用于生产新一代超大型集装箱货船(装载量为19 200标准箱)。浦项计划今年生产3 000t抗脆性裂纹厚板,到2017年将产量提升至1万t。2011年3月浦项光阳厂年产能200万t的厚板生产线投产后,该公司厚板年产能已提高至700万t。     

注射成形97W—2Ni—1Fe重合金的研究

制备了几种不同粉末装载量的９７Ｗ－２Ｎｉ－１Ｆｅ重合金注射成形喂料,对这些喂料的流变学行为进行了研究,测量了烧结后产品的力学性能和烧结过程中的收缩。研究结果表明喂料的流变行为可用假塑性体来描述,注射成形所得合金的力学性能优于传统压制／烧结所得合金,当粉末装载量（体积分数,％）为４７时合金力学性能最好。成形坯在烧结过程中的收缩基本各向同性,产品的尺寸偏差小。     

粉末装载量和气氛对MIM不锈钢脱脂过程的影响

研究了粉末装载量和气氛对金属注射成形（ＭＩＭ）不锈钢脱脂过程的影响，粉末装裁量高，脱脂速率低，粉末装载最低，脱脂速率高，在真空环境下，由地石蜡的饱和蒸气压大于环境威协答独即使在８０～１００℃的低温情况下，粘结剂也能比较显著地被脱除。