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研究了超高强度钢圆管件中的疲劳性能与喷丸强化工艺之间的关系。在管壁无氧化的情况下,外壁强化时疲劳裂纹萌生于内壁表面;而当内壁强化时疲劳裂纹则萌生于外壁表面。对内外表现进行强化,可使管材的疲劳极限(N=10^6)提高42 ̄54%。本文同时还研究了表面强化对旋转弯曲疲劳极限的影响。结果指出,示强化疲劳源位于表面,给出的是材料传统的表面疲劳极限(SFL);而强化后的疲劳裂纹萌生于次表面上,这里获得的为材 相似文献
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钢管内径光电检测装置 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了一种检测细长钢管内径的光电检测装置。该装置利用线阵CCD作传感器,采用8031单片机作为主控制。 相似文献
43.
焊管六角包装及通用模具董林森(长城特殊钢股份有限公司第二钢厂)HexagonalPackagingofWeldedTubesandGeneralDies¥DongLinsen(ChangchengSpecialSteelCo.)1前言1987年初,为... 相似文献
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引渤济锡海水输送工程 总被引:2,自引:0,他引:2
引渤济锡海水输送工程是内蒙古锡林郭勒盟恢复草原生态和实施以发展电力和煤化工为主体的褐煤开发战略的基础工程。该工程是从渤海引海水,通过辽宁省的葫芦岛市、朝阳市和内蒙古的赤峰市到锡林浩特,本阶段设计年输海水3.65亿甜。该工程将与锡林格勒盟地区待建的煤化工、海洋化工、生态工程形成新型的循环经济发展产业链。长距离输送海水是一个世界性的新课题。现研究了长距离海水输送的特点,提出了应对海水强腐蚀、海生物附着所引起的污损问题和输送过程中防泄漏和渗漏问题的工程措施,采用一条夹砂玻璃钢管管线结合隧洞和一座在线调节水库的输送海水方案,包括:设9座泵站,设计总扬程1147m海水水头,线路全长607km左右,其中玻璃钢管全长290km,直径3.2km,隧洞全长317km,输海水总成本为4.1元/m左右。引渤济锡海水输送工程的建立,标志着我国海水综合利用进入一个新的历史阶段,工程本身具有下述特点:输送海水流量、距离、扬程综合指标,世界第一;内径3.2m夹砂玻璃钢管是国内目前采用的最大管径的玻璃钢管。此外,引渤济锡海水输送工程的建设不仅能够促进锡林郭勒盟地区经济的持续发展,而且具有下述重大战略意义:一是通过“盐田置换”方式促进环渤海经济区建设;二是为发展制盐工业提供了新的发展模式;三是为我国开发内蒙古、新疆维吾尔自治区巨大的煤炭资源、恢复生态系统提供了一条新的思路。 相似文献
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混凝土浇筑质量对钢管混凝土性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
着重阐述钢管与其核心砼粘结强度对钢管砼承载影响问题 ,并介绍三种常用浇筑方式和检测方法。 相似文献