NR内胎配方设计改进

介绍NR内胎配方设计改进，将NR／SBR并用改为NR／SBR／BR并用，慎选防老剂品种和用量，增大促进剂用量，减小软化剂用量，补强填充体系采用炭黑与无机填料并用。小配合试验和大料试验结果表明，改进配方后胶料的扯断永久变形减小，耐老化性能提高，内胎的外观质量提高，有效地解决了内胎与外胎粘连问题。     

添加晶体纤维改善耐火浇注料的性能

探讨了添加晶体纤维改善耐火浇注料性能的机理和条件。通过研究高铝浇注料引入莫来石晶体纤维的性能变化及相应的ＳＥＭ显微结构，表明晶体纤维在适当条件下可显著改善耐火浇注料热处理后的抗折强度     

非炭黑橡胶补强填料的应用研究进展

介绍非炭黑橡胶补强填料白炭黑、粘土、碳酸钙和短纤维的应用研究进展。白炭黑以其优良的补强性能成为最主要的白色、透明补强填充剂。白炭黑与硅烷偶联剂并用于轮胎胎面胶中，在降低轮胎滚动阻力的同时可改善轮胎的耐磨性和抗湿滑性。粘土／橡胶纳米复合材料具有良好的加工性能、优异的物理性能及阻隔性能等，广泛用于轮胎内胎、气密层、胶带、胶鞋等制品。碳酸钙尤其是超细活性碳酸钙已成为性能较好、白度高的橡胶补强填充剂之一，随着橡胶制品向品种齐全、用途广泛和色彩丰富方向发展，其应用将更加广泛。短纤维补强橡胶复合材料既具有橡胶的弹性，又有纤维的强度和刚度，制品具有高强度、高模量、耐撕裂、抗溶胀等优良性能，其复合材料已用于轮胎胎圈包布胶、三角胶、内衬层和胎面及胶管和输送带等产品。     

从绢云母粉看无机填料在橡胶中的补强性能

研究了绢云母粉 MCA-2、MCA-3、MCM-1在天然橡胶、丁苯橡胶及氯丁橡胶的补强性能，并在相同的配方中与半补强炭黑及轻质碳酸钙、陶土、硅铝炭黑、活性硅粉等13种无机填料进行了性能对比。实验证明：绢云母粉在众多的无机填料中具有最好的补强性能，其补强性能仅次于半补强炭黑。在氯丁胶料中绢云母粉与通用炭黑并用具有很好的协同效应，适当的并用比在降低胶料成本的同时全面提升胶料的物理机械性能。     

我国炭黑市场需求及发展

炭黑是橡胶补强填充剂,是仅次于生胶的第二位橡胶原材料。据世界范围的统计,橡胶用炭黑耗用量占炭黑总量的89.5％,其中轮胎耗用占67.5％,非轮胎汽车橡胶制品耗用占9.5％,其他橡胶制品耗用占12.5％。非橡胶用炭黑耗用占10.5％,其中油墨和涂料耗用占4.7％,塑料行业耗用占4.5％,其余的1.3％用于干电池、电子元件和造纸等方面。     

纳米碳酸钙在环氧化天然橡胶中的应用

试验研究凝聚共沉法和机械共混法对纳米碳酸钙填充环氧化天然橡胶（ENR）性能的影响。结果表明，纳米碳酸钙用量为5份，凝聚共沉法和机械共混法胶料的储能剪切模量（G′）和损耗因子（tanδ）相近；纳米碳酸钙用量为40份，凝聚共沉法胶料的G′大于、tanδ值小于机械共混法胶料；采用机械共混法可增大胶料的MH，缩短ts1，纳米碳酸钙用量为5～20份时对ENR起补强作用;采用凝聚共沉法可使纳米碳酸钙较好地分散于ENR中，纳米碳酸钙用量为20～40份时对ENR起补强作用。     

一种纳米碳酸钙补强三元乙丙橡胶的制备方法

由上海交通大学申请的专利（专利号CN1709960，公开日期2005—12-21）“一种纳米碳酸钙补强三元乙丙橡胶的制备方法”，提供了一种以不饱和羧酸改性纳米碳酸钙填充EPDM而制备纳米碳酸钙／EPDM复合材料的方法。不饱和羧酸分子中的羧基可与纳米碳酸钙表面的活性基团键合，其不饱和双键又可以参与橡胶分子链的交联反应，     

谈合理选用补强圈补强

本文就庄力容器壳体的补强圈补强的有关标准谈了自己的理解和看法,并对合理的运用补强圈补强进行了分析和探讨。     

用白炭黑补强胎面的轮胎

本发明涉及的是胎面具有冠／基构造的轮胎，其中，胎冠表面用于与路面接触，胎冠下面的胎面基部用于支承胎冠，不与路面接触。