首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   24312篇
  免费   1310篇
  国内免费   624篇
工业技术   26246篇
  2024年   206篇
  2023年   570篇
  2022年   685篇
  2021年   759篇
  2020年   641篇
  2019年   807篇
  2018年   368篇
  2017年   524篇
  2016年   603篇
  2015年   864篇
  2014年   1290篇
  2013年   1052篇
  2012年   1354篇
  2011年   1287篇
  2010年   1299篇
  2009年   1394篇
  2008年   1523篇
  2007年   1307篇
  2006年   1147篇
  2005年   1084篇
  2004年   1014篇
  2003年   1034篇
  2002年   894篇
  2001年   845篇
  2000年   682篇
  1999年   515篇
  1998年   438篇
  1997年   482篇
  1996年   418篇
  1995年   246篇
  1994年   227篇
  1993年   159篇
  1992年   172篇
  1991年   154篇
  1990年   86篇
  1989年   59篇
  1988年   10篇
  1987年   9篇
  1986年   6篇
  1985年   2篇
  1984年   10篇
  1983年   2篇
  1982年   3篇
  1981年   4篇
  1980年   7篇
  1979年   4篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
刘朝  赵均海  王娟  朱倩  吴赛 《工业建筑》2012,42(12):109-112,132
在统一强度理论的基础上,对圆钢管约束型钢混凝土短柱的轴心受力性能进行理论分析;采用厚壁圆筒统一强度理论计算钢管对核心型钢混凝土的约束应力,推导出圆钢管约束型钢混凝土短柱的轴压承载力公式;并对影响因素进行分析。将公式的计算结果与文献试验结果进行比较,结果吻合较好,说明统一强度理论对于圆钢管约束型钢混凝土轴压短柱的理论计算有很好的适用性,可为圆钢管约束型钢混凝土柱的分析计算提供一定的理论依据。  相似文献   
992.
带栓钉连接件型钢混凝土剪力传递性能研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过15个带栓钉连接件的型钢混凝土短柱在单调荷载下的推出试验及1个自然黏结试件的对比试验,研究带栓钉连接件型钢混凝土短柱的破坏形态、裂缝模式、荷载-滑移特性、型钢应变分布、剪力传递承载力等。试验结果表明:带栓钉连接件型钢混凝土推出试件的破坏以混凝土劈裂为主,劈裂裂缝出现的方位与栓钉的布置位置有关。典型试件的荷载-滑移曲线大致可分为5个阶段,分别为无滑移段、滑移段、破坏段、荷载下降段及残余段。由于栓钉剪切变形的影响,栓钉根部混凝土受局部承压作用,混凝土与型钢表面原有的自然黏结将受到损坏,近栓钉位置的型钢应变产生突变,应变分布表现出与自然黏结试件不一样的特征。在其他条件基本相同的情况下,型钢腹板布置栓钉的试件,其极限荷载和残余荷载比型钢翼缘布置栓钉的试件高,与极限荷载相对应的端部滑移比型钢翼缘布置栓钉的试件大。根据试件的受力机理和力的扩散原则,提出了带栓钉连接件型钢混凝土推出试件的承载力计算公式及防止栓钉外侧混凝土劈裂破坏的构造措施,公式计算结果与试验结果总体相符且偏于安全。  相似文献   
993.
级配砂石在地基回填中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
管飞  王艳静  梁锋 《河南建材》2012,(6):165-166
级配砂石在地基处理应用十分广泛,详细的阐述了包括换填级配砂石垫层法适用范围、级配砂石的实验选择、级配砂石换填处理的施工步骤、换填处理中常出现的工程问题及工程问题产生的原因.  相似文献   
994.
目前,在国内地下工程建设中,桩基托换已经得到一定范围的推广应用,但大部分托换工程均因地铁施工引起,地铁隧道断面较小(多为盾构隧道,直径6m左右),托换梁跨度小(约10m左右),容易施工,托换工程理论上可行,但是对于市政道路交通隧道工程,由于其断面跨度大,施工工艺目前尚不成熟,大跨度梁式托换工程仍需要深入研究。本文以广州某市政公路隧道下穿9层的Z大厦为例,对桩基托换进行了初步设计、计算及优化,可供相关工程或研究参考。  相似文献   
995.
通过单个承压型高强度螺栓与承压型高强度螺栓群的承载能力试验,研究了高强螺栓预拉力和摩擦面抗滑移系数对承压型高强螺栓受力性能的影响和规律。分别对不同预拉力、摩擦面抗滑移系数下单个承压型高强螺栓和螺栓群的承载力进行了研究和分析。研究结果表明,承压型高强螺栓预拉力所造成的摩擦力只能延缓螺栓滑动的出现,其抗剪承载力不受抗滑移系数及预拉力的影响,为实际工程中承压型连接高强螺栓的设计和施工提供了参考。  相似文献   
996.
栓钉连接件锈蚀后静力性能和抗疲劳性能的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过15个标准试件的推出试验,研究栓钉连接件锈蚀后抗剪承载力、变形能力和疲劳寿命的变化规律。按照锈蚀位置和锈蚀量的不同将试件分组,首先采用电化学快速锈蚀试验的方法模拟可能的锈蚀情形,然后对锈蚀后的试件进行静力试验和疲劳试验。通过与无锈蚀栓钉的试验结果对比,分析锈蚀特性参数变化对试件静力工作性能的影响。并用参数拟合的方法建立两类锈蚀栓钉连接件的抗剪承载力和荷载-滑移性能的计算模型。模型分析结果表明,Ⅰ类锈蚀使栓钉极限承载力下降很多,最大达到18%;Ⅱ类锈蚀对承载力影响不大,但对试件的变形影响较大。疲劳试验结果表明,栓钉锈蚀后其疲劳寿命会有一个明显的下降,当栓钉锈蚀率达到20%左右时,其疲劳寿命下降高达40%。  相似文献   
997.
热成型不锈钢圆管混凝土轴压短柱受力性能试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对热成型不锈钢圆管混凝土短柱在轴向压力作用下的承载性能进行试验研究,试验主要参数为混凝土强度(C30和C40)、不锈钢管壁厚t(0.9 mm、1.0 mm和1.2 mm)和试件的高径比λ(3.0、3.5、4.0),试验观测了不锈钢圆管混凝土短柱在轴向压力作用下的破坏现象、试件荷载-轴向变形曲线、荷载-环向应变曲线、荷载-轴向应变曲线等。根据试验的破坏现象,将试件分为5种破坏模式,并分析了不锈钢管壁厚t和试件的高径比λ对试件的承载力、延性、刚度的影响。分析结果表明:试件在屈服后表现出明显的承载力提高;随着钢管壁厚的增加,试件的受压承载力、延性及刚度均有所提高;随着试件高径比增大,试件的延性增大,刚度降低;试件的受压承载力在高径比3.5时最大,4.0时次之,3.0时最小。与普通钢管混凝土相比,不锈钢管混凝土约束放大系数有一定的提高。  相似文献   
998.
桩基是目前建筑工程中最广泛使用的基础之一,凭借其良好的社会效益与经济效益受到了广大工程业主的青睐。笔者结合多年的桩基施工经验,就桩基选型应用、常见的质量问题、施工技术要点等方面进行深入阐述,以供同仁参考。  相似文献   
999.
陈其兴  黄杰龙 《中外建筑》2013,(10):141-142
本文通过工程实例介绍钻孔灌注桩后注浆工艺及效果,分析后注浆技术提高桩侧摩阻力和桩端阻力的机理,试验表明桩端后注浆技术可作为提高钻孔灌注桩承载力的有效措施。  相似文献   
1000.
火力发电厂工业厂房结构对地基的变形要求较高,在天然地基承载力或变形不能满足上部结构要求时,一般要采用人工方法对地基进行强化处理。本文通过工程实际,介绍了在火力发电厂工业厂房结构地基处理工程中强夯技术的设计、施工、检测及效果。表明了强夯在工业厂房结构地基工程中技术上是可行的,在施工质量和处理效果上可以满足要求,地基承载力和稳定性都得到了较大的提高。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号