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31.
混凝土桥面的沥青铺装层在外部荷载作用下的应力比较复杂,高温稳定性是铺装层材料的一项重要指标。通过车辙现场测量、钻芯取样的野外鉴定以及铺装层的车辙室内试验,研究桥面铺装层的SMA-13,AC-20改进型,SMA-10几种混合料高温稳定性。研究结果不仅给铺装层沥青混合料配合比设计提供有力依据,同时也给类似的工程实践提供一定的借鉴作用。 相似文献
32.
大跨径混凝土斜拉桥桥面铺装力学数值模拟分析 总被引:7,自引:0,他引:7
采用三维有限元分析技术,对大跨径混凝土斜拉桥桥面铺装体系进行了三个层次的力学分析,即:桥梁结构整体变形对桥面铺装作用;应用于模型法分析轮载作用下桥面板局部变形特点,同时与建立的普通路面结构计算模型弯沉进行对比,从弯沉角度分析桥面铺装对沥青混凝土的性能要求;铺装层结构体系内部受力状态.总结出了大跨径混凝土桥梁桥面铺装受力特点,粘结层在铺装层体系中的关键作用. 相似文献
33.
装配式桥梁建造时会出现桥面铺装厚度过薄或过厚的现象,原因很复杂,但设计是一个重要原因.装配式桥梁的常规设计方法一般只能保证支座附近的桥面铺装厚度,桥梁的中间部分则无法保证.现有的桥梁计算程序大多都不考虑铺装厚度问题.笔者自编了铺装厚度计算程序,较好地解决了设计时理论铺装厚度的计算问题. 相似文献
34.
浇筑式沥青混合料具有流动性,摊铺时不需要碾压,只需简单地摊铺整平即可完成施工,并具有较好的抗低温开裂能力,良好的泌水性,耐久性等特点。在对与浇筑式沥青混凝土性能相关的沥青材料性能、集料级配、混合料的制备以及现场施工控制等因素进行分析的基础上,将浇筑式沥青混凝土用在南京某城市高架桥钢箱梁桥面铺装工程上,收到预期的铺装效果,可作为同类市政钢桥面铺装施工的范例。 相似文献
35.
36.
为研究稳定板对桥面安装带式输送机的边主梁斜拉桥涡振(vortex inducedvibration, VIV)性能影响的机理,通过节段模型测压试验获取边主梁表面压力时程,综合对比分析不同稳定板工况下断面脉动压力系数均值、标准差、功率谱、局部与总体气动力的相关性,并揭示下稳定板对边主梁桥的抑振机理。研究发现:该类型主梁竖弯涡激共振发生的原因为上表面前部分离与再附区域强烈的压力脉动,下表面前部气动力与总体气动力的强相关性及后部具有明显相关性的强烈的压力脉动;梁底布置一道稳定板能显著降低断面压力脉动,布置两道稳定板断面压力脉动进一步降低,从而大幅抑制涡振;梁底布置三道稳定板促进了气流在下游风嘴处的再附,断面压力脉动被大幅削弱,局部气动力与总体气动力相关性被显著破坏,从而有效抑制涡振。 相似文献
37.
38.
铁路钢桥服役环境复杂,承受的列车荷载强度高,其保护层须兼具良好的层间粘结性、高温稳定性与低温抗裂性。ER铺装是一种柔性保护层,主要由环氧粘结碎石层(EBCL)与树脂沥青混合料层(RA)组成,EBCL层碎石粒径与撒布量是影响铺装整体性能的重要因素。依托芜湖长江公铁大桥钢桥面铺装工程,设计4种碎石粒径与3种碎石撒布量并制备出相应的组合试件,采用拉拔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验对其性能进行评价,对EBCL层碎石进行优化研究。主要结论为:当EBCL层碎石粒径为3~5 mm、撒布量为3~4 kg/m2时,ER铺装体系具备最优层间粘结性,同时兼具良好的高温稳定性与低温抗裂性。 相似文献
39.
正交异性钢-UHPC组合桥面板是解决正交异性钢桥面板病害的有效手段,但现有施工工艺多采用蒸养工艺,工序繁多、施工周期较长。在对蒸养、免蒸养等不同UHPC试件进行强度试验、干燥收缩试验的基础上,对免蒸养UHPC钢桥面铺装层施工关键技术进行了分析,对免蒸养工艺的适用范围、工艺原理、施工流程、操作要点与质量控制等进行了详细论述。试验结果表明:免蒸养UHPC较蒸养UHPC力学性能和收缩性能有所降低,但均能满足设计和施工要求。在正交异性钢-UHPC组合桥面板施工过程中采用免蒸养UHPC可降低施工难度,免去蒸养设备及相关措施,减少施工环节,降低施工成本,具有良好的经济和社会效益。 相似文献
40.
赵站 《四川建筑科学研究》2007,33(5):133-135
大跨径钢桥面铺装是一项技术复杂的工序,尤其是在中原地区,温差范围大,车流量多。本文从材料试验、比选结果及有限元分析方面,介绍了武汉长江二桥桥面改建施工中沥青玛蹄脂作为桥面铺装材料的应用情况。 相似文献