粤东滨海相软土就地固化路基检测与分析

将软土就地转化成适合筑路的半刚性填料,从而实现非适用性土的资源化利用。目前粤东地区公路建设中率先采用了滨海、沼泽相软土就地固化技术。在施工检测时分别模拟动载荷、剪切扰动等工况进行试验。分析软土经过就地固化后土体的相关物理力学性能。并借鉴公路工程对半刚性材料检测的手段,采用贝克曼梁法测试固化土体弯沉值,判断固化土体路基整体强度和回弹模量,为评定固化土体整体承载能力提供参数。经过实践,总结了就地固化填料土配合比室内室外无侧限抗压强度差异,固化土体表层、单点和整体路用力学指标,以及施工工艺控制的检测办法和措施,供大家参考。     

谈高速公路扩建中水稳冷再生基层施工要点

以省内既有高速公路水稳冷再生基层施工项目为研究案例,分析了水稳碎石基层材料的各项性能,阐述了水稳碎石冷再生基层在高速公路扩建施工中的应用及具体施工工艺要点,以提升省内高速公路水稳冷再生基层施工质量。     

泡沫沥青冷再生在路面养护中的应用

以某高速公路采用的厂拌泡沫沥青冷再生基层施工为例,介绍了泡沫沥青冷再生基层施工中的要点,说明了做好旧路铣刨和厂拌再生料的拌和质量,对再生层压实度进行有效控制,能有效提高再生料基层的质量和使用性能,实现废旧料循环再生利用。     

高压无功就地补偿装置几个问题的探讨

本文就高压无功就地补偿装置设计和应用中的有关问题,提出了观点和依据。重点对装置的保护设置、安全措施和结构设计等技术问题,结合应用实践进行分析并提出了新的见解。     

低压就地无功补偿在冲击性、波动性负荷中的仿真及设计

低压就地无功补偿一般不适用冲击性、波动性变化剧烈的负荷。就此类负荷提出了一种低压就地无功补偿的设计方案,描述了装置设计与实现,包括晶闸管投切电容器(TSC)主电路设计、控制策略以及控制电路结构。通过Matlab仿真和采石厂实际运行,证明该设计能够快速跟踪剧烈的无功功率变化,补偿效果显著,可有效改善电压质量、提高功率因数、保证供电可靠性、降低线路损耗,补偿后平均功率因数高于0.93。     

就地冷再生技术在高速公路沥青路面维修与改造中的运用

随着我国社会经济的不断快速发展,人们的生活质量变得越来越好,相应地,公路交通出行量呈不断上升趋势,进而导致高速公路路面出现越来越多的病害问题,在极大程度上降低了高速公路的行驶舒适性,缩短高速公路的使用寿命,所以有必要对高速公路沥青路面进行维修与改造.而在高速公路沥青路面维修与改造施工中,通过运用就地冷再生技术,能够获取...     

高RAP掺量SBS改性乳化沥青冷再生混合料的性能影响因素研究

为了改善高RAP掺量带来的冷再生混合料性能下降问题,研究了采用SBS改性乳化沥青作为再生沥青的冷再生混合料的设计及其性能。设计并制备了不同RAP掺量的冷再生混合料,并研究了水泥掺量、沥青用量、养护方式等因素对混合料力学强度、高温稳定性和抗水损害能力的影响规律。试验结果表明,在冷再生混合料设计中,RAP掺量越高,最佳含水量越高,最佳乳化沥青掺量越低。尽管RAP掺量的增加会导致混合料力学强度和高温性能的降低,但掺量在88%以内的冷再生混合料的各项性能均能满足再生规范要求,证明SBS改性乳化沥青有效改善了高RAP掺量下冷再生混合料性能不足的问题。水泥含量的增加会提高冷再生混合料的强度和耐久性,而沥青用量的增加使混合料的各项性能先提高后降低。     

配电自动化故障检测、隔离与恢复模式分析

配电网故障检测、隔离与恢复模式大致经历三个阶段:一是早期自动化水平较低的情况下所使用的人工故障恢复模式;二是就地控制(FA)或有通信和主站集中控制(DA)的故障恢复模式;三是实时监控的配电管理系统(DMS)的故障恢复模式。前两个阶段依赖硬件技术的发展,而后者则依赖于智能软     

初期雨水就地调蓄处理工程方案

初期雨水污染治理是湖溪河综合整治工程中重要组成部分,针对工程特点研究,采用初期雨水就地处理的工程方案。初期雨水截留调蓄标准采用8 mm降雨量,处理设施规模为3×10~4 m~3/d,调蓄处理设施采用全地下式的建设方案。TP、SS指标作为处理设施设计出水水质的控制要求,处理工艺采用"平流沉砂池-加砂高速沉淀池-转鼓过滤-紫外消毒"的组合工艺。     

深部煤矿井下智能化分选及就地充填技术研究进展

我国已探明2 000 m以浅煤炭资源储量中埋深超过千米的储量占53.3%。深部矿井开采处于高应力、高地温、高岩溶水压、高瓦斯以及强烈开采扰动("四高一扰动")的复杂环境,面临着巷硐及采场围岩突变、煤与瓦斯突出等灾害加剧、煤炭提升效率低等难题。科技部于2018年立项开展"深部煤矿井下分选及就地充填关键技术装备研究与示范"的研究,旨在创新与发展深部煤矿井下分选及就地充填理论、技术、装备、标准及工程建设体系。本文紧密围绕深部煤矿充填开采岩层控制,超大断面密集硐室群围岩连锁破坏失稳,井下受限空间煤矸精确分离3个关键科学问题,在系统阐述深部煤矿井下智能化分选及就地充填技术总体框架基础上,详细介绍了目前取得的最新进展。具体包括:深部煤矿井下智能分选及就地充填技术框架体系、井下矸石少量化选择性回采、煤矸全粒级水介精确分离、超大断面硐室围岩失稳机理及控制、深部充填开采岩层控制与新汶矿业集团新巨龙煤矿工程示范建设等6个方面。研发的深部煤矿井下智能化分选及就地充填技术及装备体系可为我国深部煤矿高效生产与绿色矿业发展提供新的技术支撑。