粤东滨海相软土就地固化路基检测与分析

将软土就地转化成适合筑路的半刚性填料,从而实现非适用性土的资源化利用。目前粤东地区公路建设中率先采用了滨海、沼泽相软土就地固化技术。在施工检测时分别模拟动载荷、剪切扰动等工况进行试验。分析软土经过就地固化后土体的相关物理力学性能。并借鉴公路工程对半刚性材料检测的手段,采用贝克曼梁法测试固化土体弯沉值,判断固化土体路基整体强度和回弹模量,为评定固化土体整体承载能力提供参数。经过实践,总结了就地固化填料土配合比室内室外无侧限抗压强度差异,固化土体表层、单点和整体路用力学指标,以及施工工艺控制的检测办法和措施,供大家参考。     

谈高速公路扩建中水稳冷再生基层施工要点

以省内既有高速公路水稳冷再生基层施工项目为研究案例,分析了水稳碎石基层材料的各项性能,阐述了水稳碎石冷再生基层在高速公路扩建施工中的应用及具体施工工艺要点,以提升省内高速公路水稳冷再生基层施工质量。     

泡沫沥青冷再生在路面养护中的应用

以某高速公路采用的厂拌泡沫沥青冷再生基层施工为例,介绍了泡沫沥青冷再生基层施工中的要点,说明了做好旧路铣刨和厂拌再生料的拌和质量,对再生层压实度进行有效控制,能有效提高再生料基层的质量和使用性能,实现废旧料循环再生利用。     

中国可再生能源电力的区域协调问题研究

我国可再生能源资源与负荷的逆向分布,决定了区域协调在优化电力资源配置中的重要价值,可再生能源的波动性特征也要求扩大区域协调范围,以保障电网安全.要深化可再生能源电力的区域协调工作,需要从供需空间、协调意愿、政策引导、制度建设、平台支撑及安全保障等方面着手,构建"六位一体"可再生能源电力区域协调长效机制,打破由地方保护主...     

三相异步电动机无功功率就地补偿

工矿企业中．三相异步电动机是用电量最大的电气设备。据资料介绍,我国中小型三相异步电动机（中心高80-630mm,电压为380V、3kV、6kV、10kV,功率等级为0．55～2800kW）其用电量占全国总发电量的60％～70％左右。由于多种原因,这些电动机在运行中浪费电能的现象比较严重,是各企业节能降耗的重点之一。     

柿竹园矿山控制系统就地及远程操控方案研究

随着科技水平的日益提升,远程控制技术和手段应运而生,通过将其运用在矿山装备上,有利于提高矿山自动化运行程度,从而大大提升现有的开采效率。基于此,文章将通过分析柿竹园就地控制和远程控制设计思路作为切入点,分别从就地控制、远程控制及两种控制融合等方面对现有系统进行剖析,进而针对各大系统提出改造方案,实现各大系统的就地及远程控制,达到提高生产管控水平和强化安全管理的目标。     

聚酯装置上燃煤和燃油热媒炉的介绍

介绍了聚酯工业生产装置上运行的两种热媒炉——燃煤和燃油热媒炉,并就这两种热媒炉的工艺、性能参数和实际运行状况进行了比较,总结出了各自的特性和优缺点,有助于对现有热媒炉生产的改进和调优。     

电力微机保护装置抗干扰措施研究

随着新一代智能变电站的发展,变电站微机保护装置就地化布置已经是未来智能变电站发展的一个趋势.由于保护装置直接布置在一次设备附近,电磁干扰严重,其工作环境已较传统变电站的二次设备室布置更加恶劣,也对变电站微机保护装置抗干扰设计提出了更高的要求,因此,根据变电站微机保护装置的硬件特点,针对性的优化其各个环节的抗干扰措施具有...     

配电自动化故障检测、隔离与恢复模式分析

配电网故障检测、隔离与恢复模式大致经历三个阶段:一是早期自动化水平较低的情况下所使用的人工故障恢复模式;二是就地控制(FA)或有通信和主站集中控制(DA)的故障恢复模式;三是实时监控的配电管理系统(DMS)的故障恢复模式。前两个阶段依赖硬件技术的发展,而后者则依赖于智能软     

高压无功就地补偿装置几个问题的探讨

本文就高压无功就地补偿装置设计和应用中的有关问题,提出了观点和依据。重点对装置的保护设置、安全措施和结构设计等技术问题,结合应用实践进行分析并提出了新的见解。