舰船结构合金的优化设计(待续)

本文系统地讨论了舰船结构合金优化设计的基本方法及步骤。从合金优化设计的基本方法及设计程序、舰船结构产品工程设计与材料、舰船结构合金性能与成分和加工工艺间的关系、合金设计的建模与求解等方面进行阐述。同时,为说明设计方法,例举了部分合金优化设计的事例。     

一种新型的优化水轮机设计和转轮更换的计算机方法

当真机制造之前,设计人员测验有关水轮机设计及改造性能,真机的运行性能能得到改善,其中,有许多方法运用于这初步设计和模型试验。近年来,有关物理现象的数值模拟有很大进展。苏尔寿-爱雪维斯公司成功地把水流数值模拟计算机方法运用于测验     

破片式战斗部优化设计技术研究

侧重研究了破片式战斗部装药外形的优化设计技术。提出了装药外形与破片飞散特性（如破片飞散角，分布带宽等）之间的数学描述；建立了圆弧和对数螺线装药外形母线与战斗部其他设计参数间的数学模型。在假定约束条件下，优化设计了破片了聚焦式战斗部的结构参数；静爆试验结果表明，破片分布与理论计算吻合较好。     

卷轴式贴标签机剥离机构的优化设计

探讨了用解析的方法解决压敏标签贴标签机的剥离刀口的优化设计问题，分别提出了剥离刀口处的张力功、摩擦功、弹塑性变形功和剥离功的计算模型，并对结果进行了讨论，结果表明，剥离刀口的曲率半径存在一个最优值，此值分别与纸带预张力、压敏胶的特性、标签的瞬时剥离宽度、底纸带特性等有关。     

轮式工程机械轮边减速器优化模型与方法

论述了重构轮式工程机械轮边减速器优化设计数学模型的必要性,给出了精确化的目标函数,全面化和准确化的设计变量、基于并行设计的约束条件;介绍了对优化解适用性评价的方法和手段。巧妙地解决了优化解中离散变量的圆整问题,提供了基于MATLAB的求解反渐开线函数的M文件。     

连杆式脉动无级变速器优化设计

本文介绍了一种新型机械脉动式无级变速器。该机构的结构参数通过优化方法优选而得。优化时，将结构参数作设计变量，输出脉动系数作目标函数。最后的脉动系数达到11％，该数值低于德国GUSA型的相应参数(当四相时)，因而运动平稳性得到大大提高。     

非标压力机箱形主梁全约束优化设计

根据非标设备结构优化问题的特点,给出满足《钢结构设计规范》(GBJ17 88)规定的箱形主梁全约束优化设计方 法。将编制的内罚函数法优化程序应用于主梁的设计,计算结果表明,该优化方法可应用于实际设计。     

滚压成形机送辊机构的优化设计

在对滚压成形机送辊机构进行运动和尺寸分析的基础上，按完成送辊运动所需的最大输入驱动力最小原则进行了机械的优化设计，在满足送辊机构预定要求的前提下有效地改善了有机构的传力特性。