西藏自治区重大农业地质灾害防护措施

该文主要以西藏自治区为例,对重大农业地质灾害现状进行深入分析和探讨。结合西藏自治区生态环境建设与环境保护相关政策,针对出现的地质灾害提出相应的措施。其目的是促进西藏自治区农业发展,降低地质灾害带来的影响,进而推动西藏地区经济发展。     

海峡两岸岩土工程/地工技术交流研讨会在上海召开

由中国建筑业协会深基础工程分会与财团法人地工技术研究发展基金会联合主办的海峡两岸岩土工程 /地工技术交流研讨会 ,于 2 0 0 2年 4月 2 2日至 2 4日在上海世博会议大酒店隆重举行 ,并取得圆满成功。这次会议得到两岸岩土工程 /地工技术界专家学者和企业家的广泛响应与支持。出席会议的两岸代表共 2 60余位 ,其中来自大陆代表 160余位 ,来自台湾代表近 10 0位 ,其中包括台湾大学、中央大学等 11所大学教授和亚新、富国、中华、世久等公司企业家和地工专家 ,以及台北市工务局等机关代表和参展厂商等。这次会议是海峡两岸岩土 /地工界同行自 1992年 7月在北京举行首次交流活动 ,继     

深圳地区人工边坡失稳类型及主要控制因素分析

分析深圳地区人工边坡失稳的类型及不同情况下影响边坡稳定的主要因素，提出了相应的边坡治理思路。     

中冶地勘岩土工程总公司

中冶地勘岩土工程总公司成立于1987年4月，2003年重组，下设12个分公司，具有地基与基础专业施工一级、勘察综合类甲级，地质灾害施工一级和勘察乙级资质，2004年通过质量，环境和职业健康安全标准认证。公司依靠雄厚的技术力量，精心组织完成了一批岩土专业领域内有代表生的典型工程。如首都机场高速公路大口径钻孔灌注桩工程、天津海河大桥超大口径超深钻孔灌注桩工程、大连大窑湾港散粮泊位抛石层大口径钻孔灌注桩以及首都国际机场停车楼抗浮桩工程、京沈高速路青龙河支流特大桥灌注桩工程天津彩虹大桥海上大口径灌注桩工程、唐山三友碱…     

遥感技术是铁路地质灾害调查的先进手段

我国地形、地质、气候条件十分复杂,在五万多公里既有铁路线中,有不少线、段经常受到水害和地质灾害的威胁,造成车毁人亡、运输中断,损失难以估量。全国铁路沿线泥石流沟达1400条左右,山区常见的斜坡变形产生的地质灾害,则难以数计。     

小江活动断裂带建坝地质问题及对策措施

某市清水海引水工程拟在天然湖泊清水海的湖口(出溢口)建坝,扩大湖泊容量,以形成调蓄枢纽,可行性研究论证的坝高规模为12.5 m,湖水位高程2 180 m,最大蓄水深度约40 m,湖水容量14 878×104m3.     

灰色模型在滑坡时间预测中的应用

滑坡地质灾害的控制及影响因素往往是随机变量,具有相当的模糊性和灰色不确定性。本文构造了滑坡时间预测的灰色模型通过对某一滑坡实例的监测资料的分析研究说明了对观测数据进行灰色处理运用GM11模型进行预报能取得较为精确的结果。     

地质灾害形成的自然和人为因素浅析

分析了诱发地质灾害形成的自然和人为因素：气候、地质、地形地貌、植被因素及人口、农林开发、工业生产、城镇规划建设等因素，介绍了地质灾害治理的几点主要经验。     

高峡出平湖:即将实现的宏图

2003年6月1日,三峡水库开始初期蓄水。这一天,在几代中国水利人心中,远不能仅仅用期待二字来形容。从6月1日到15日,三峡水库水位逐渐上升到海拔135米。在蓄水前的这段日子里,我默默审视着这永远的三峡,追寻着135米水位线以下的记忆,畅想着高峡平湖的胜景。 蓄水之前的三峡库区,远离了往日的喧嚣,显得有些平静。回首十年三峡移民工程,一座座